保持优惠到年底 2010款奔腾B70让利6000

　　2009年年末临近，合资品牌车型纷纷收紧新车让利幅度，现车紧张情况也非常打击广大消费者购车激情。国内自主品牌车型藉此市场热情高涨之际，依然保持高性价比优势。充足的现车供应也能让消费者在非常轻松的购买环境中仔细挑选、比对。PCauto编辑近期从上海地区一汽奔腾经销商得知，2010款奔腾B70车型全系优惠5000元，另外赠送1000元装潢。

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　　2010款奔腾B70采用国际领先技术的发动机，6速手动/5速手自一体变速箱，和Mazda 6一脉相承的底盘，前双横臂、后E型多连杆的独立悬挂结构，ABS+EBD+EBA+TCS+DSC五位一体的主动安全电子控制系统和各项被动安全设置，加强型3H高刚性车身设计等等这些经典且大受好评的设计被完美继承，并在外观、内饰等方面有多达24项改进，外形更显大气时尚、内饰也更高档、商务，但价格并未随之增高，这使消费者获取的使用价值得到了极大提升。

　　奔腾的尾部很宽大，没有多余的修饰，线条简洁。短车尾的设计看起来更运动，在整体的商务风格中注入了一份年轻的气息。车辆尾灯与车身之间连接紧密，但后备箱盖与车身之间的缝隙非常明显。

　　前风挡的雨刷为无骨式设计，可将雨刮片对玻璃的磨损降到最低，同时刮水效果也要大大好于传统的骨架雨刷。 后备箱盖为机械锁式开启，开启把手为隐藏式设计，两侧的双气压杆能有效地支撑尾门，开启和关闭的力度比较适中。在车内可以通过遥控解锁，车外需要使用钥匙开启。

　　完全打开后车门的开启角度很大，多级限位的设计也防止了车门意外关闭的情况。车门四周和门框上都有橡胶密封条，有助于增强隔音和密封的效果。 但奔腾09款取消了迎宾踏板的设计，装饰效果不如从前。车门把手与车身颜色相同，拉手周围做工比较细致，车门并不厚重，开启力度也比较适中。

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