当普通人撞上劳斯莱斯 如何才能赔得起

    [太平洋汽车网 石家庄行情]1月30日在浙江省温州市，一辆本田雅阁轻微剐蹭身价1200万元的劳斯莱斯，本田雅阁驾驶人负全责，需赔偿劳斯莱斯轿车维修费用35万元，其中保险公司根据保险上限赔付16.2万元后，雅阁车主还需承担18.8万元的赔偿费用，相当于一部雅阁车的价值，雅阁车主欲哭无泪。

    无独有偶，之后又出现了菱悦撞上劳斯莱斯的事件，菱悦车主大呼赔不起。恰巧，小编昨天也看到了一则新闻，一位面包车主追尾一辆价值五百多万的劳斯莱斯，被认定全责，但这位车主，并没有出现前两个事件的困窘情况，相反，还非常镇定，采访得知，这位聪明的车主购买的三责险最高保额为50万，所以，并没有对自己的经济造成多大的影响。

    从上面三个新闻不同的结果，我们必然要得到一些警示，虽然安全行车是关键，但是一旦出现了车祸事故，而现在又是豪车遍地，如何才能赔得起，如何才能最大化的减少自己的经济损失呢？

    第三者责任险保额要充足

    投保车险不仅需要注意投保的险种，还需要注意足额投保，才能最大程度地覆盖风险。车险理赔专家提示，目前第三者责任险保额普遍需要50万元起投保，相比20万元保额只需多负担几百元的保费，就可能在发生事故后免除数十万元的赔偿。

    第三者责任险保费费率是固定的，只与车辆的使用性质有关，与车型、车辆价格无关。家庭用6座以下小轿车的第三者责任险10万元、20万元、50万元、100万元的保额对应保费分别为920元、1141元、1546元和2012元。50万元保额的保费比20万元保额的，一年保费要多付405元，相信大多数有车一族都是可以轻松承担的，但是理赔时的30万差额，并不是所有的车主都可以轻松应对的。

附加投保“不计免赔”是关键

“不计免赔”是附加险种，一般保费是基准保费的15%。“如果20万元保额的第三者责任险，保费是1141元，‘不计免赔’的保费大概是171元，50万保额的大概是231元。”别小看这一两百元的保费支出，在出险后就可能带来数万甚至数十万元的赔偿差额。

值得注意的是，在温州雅阁剐蹭劳斯莱斯的最终赔偿方案里，20万元第三者责任险保额中，保险公司却只负担了16.2万元，其中仍然有近4万元的差额。主要就是因为雅阁车主没有投保‘不计免赔’，在车险赔付中根据不同的责任情况，会有不同额度的免赔额，只有投保了‘不计免赔’，才能按照投保额度获得足额赔偿。

一般情况下，车险条款规定，发生交通事故后，如果车主负全责，则第三者责任险有20%的免赔额，主要责任15%、同等责任10%、次要责任5%。雅阁车主如果投保了‘不计免赔’，保险公司可以足额赔付，多花100多元保费，自己就可以少赔偿几万元，花小钱买大便宜。

人大代表提议“完善制度”

    广州汽车集团股份有限公司总经理的曾庆洪，以全国人大代表的身份，在此次两会期间提出《完善制度解决“平民撞豪车”问题》的建议。

　　曾庆洪表示，2011年中国成为劳斯莱斯全球最大的销售市场，宾利销量也翻倍达到1839辆。这些大量上路的豪车就像一个个防不胜防的“经济炸弹”，对其他车辆形成强大的“威慑力”，扭曲了道路平等通行权。

　　因此，曾庆洪代表建议完善制度设置，通过立法平衡不同车辆平等的路权和责任。对于豪车车主，通过制度设计使其承担更多的义务，对于超出普通人正常认知水平和赔付能力的风险，主要责任应该由豪车车主负担。

　　曾庆洪代表还建议推进保险制度改革，将出险理赔率与保费提高率更加紧密地结合起来，取消主险理赔上限；设立救助基金，在普通车撞豪车并负全责的情况下，由救助基金对豪车方进行支付;此外还应该由维修行业协会与物价局牵头成立“公估公司”，杜绝修车环节暴利，减少车主负担。

     平民撞豪车历来受人关注，但是近期密集出现“赔不起”的新闻，引发了公众的焦虑，如果两会通过了此项建议，那么相信可以非常有效的缓解公众的焦虑，给大家吃下一颗定心丸。欢迎大家随时关注太平洋汽车网石家庄站（http://sjz.pcauto.com.cn/），我们将努力为您提供最专业的汽车资讯报道！参加PCauto看车团请加入PCauto石家庄汽车资讯、团购群：153399234。[返回石家庄行情首页]（文/太平洋汽车网 杨艳）

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