I HAVE A DERAM!我们心中的DREAM CAR

　　“I HAVE A DREAM!”这是著名黑人运动领袖马丁路德金的至理名言。的确如此，每个人心中都有一个梦，而每个人的梦中都有自己所向往的东西，不论这些向往的是物质的还是精神的，这都让我们在现实中不断地去拼搏，为此而奋斗，为此而努力。在暖暖的午后，听着一首首简单而又清新的音乐，伴着一缕缕浓浓的清咖香气，如此惬意！小编也在此述说一下来自我们编辑部同仁们关于DREAM CAR的故事吧！说实话，听过之后，小编很有感慨，但一番感慨之后，更多的则是回归现实的一种激励和鼓励，每个人心中的梦想看似遥不可及，而每个人的DREAM CAR也看似需要经过努力或许长期的努力才能最终实现，但这丝毫不会影响到我们每个人的前行，因为这就是我们的梦，因为我们都相信梦最终会成为现实，因为我们都这样的深信着！

　　或许是每个同仁们对自己的梦想定义概念的不同，让小编在搜集信息的过程中，依然能够感觉到些许的差异化，但不管怎样，我们需要的只是一份尊重，有梦的人生才会有意义，有梦的人生才会更加精彩，有梦的人生才没有遗憾……梦想是我们每个人的人生图腾，感慨的太多，想得太多，还是回归主题，下面小编就来818我们编辑部的DREAM CAR吧！

　　享受线形速度！ 奥迪RS 5——呃……主编的定位有点高

　　不愧是我们主编大人呐！小编在此有点想要顶礼膜拜的冲动了（O(∩_∩)O哈哈~）！一下就把我们编辑的整体DREAM CAR定位拉高了许多，小编些许惭愧，在此之前，对此款车型不甚了解，不过据说明年就要进入国内市场了，出于专业素养和职业操守（感受到来自四周同仁们的压力，顿时几多汗在脑门闪现），小编还是在网上大肆搜索了一番关于这款车型的具体信息，终于对其有了一个初步的了解，现就将小编对RS 5的整体感受进行一个简单明了的阐述。

　　奥迪RS 5是一款奥迪旗下的跑车系列车型，从09年在法拉克福车展发布至今，也只不过才短短的一年半的时间左右，国内对于这款车的了解更是寥寥。RS 5在外型上还是采用的奥迪家族式的设计，与TT类似的大嘴进气格栅以及在稳步安装了跑车标志性的尾翼，不过这个尾翼是自由升降式的，这点让RS 5在平时看起来更多像是一款轿跑风格的车型。

　　RS 5采用的是奥迪全新开发的动力系统——4.2升V8发动机，这是奥迪RS 4曾经的“心脏”，如今直接装到了RS 5的“体内”，可以想象，这个“血液”的输出量还是比较惊人的， 450马力的最大输出功率，虽然与奥迪S5的354马力的最大功率相比，这个功率值并不算很高，但是巨大的扭矩输出提升了RS 5的性能表现，其峰值扭矩至少为500lb ft。在奥迪quattro全轮驱动系统和19 英寸轮彀的协助下，此车从静止加速到60英里/小时大约需要4.5秒，最高速度被电子限定在155英里/小时。

　　RS 5采用了来自奥迪A5的底盘设置，同时，其前轴往前延伸了120毫米，以获得更好的55:45的前后轴车重分配比率；为了获得更好的车身控制，此车会装备来自奥迪R8的碳纤维陶瓷刹车系统和经过改进的、来自奥迪TT的电磁阻尼系统；另外，以后轴为基础的quattro四轮驱动系统也让它拥有更加中和的操控平衡性。

　　性能配比如此协调的车型，难怪能入我们主编挑剔的“法眼”，经过一番了解，小编也同样期待明年正式进驻国内车市的RS 5，口水流啊~~~~~