进化升级版“2011款”紧凑型家轿大比拼
当前中级车市风起云涌,众厂商纷纷推出年型车,同为“2011款”,不知道那款更能吸引车友关注的目光,置身眼花缭乱的车市,如何选择一款称心如意的车型似乎变得有些困难,本期导购,小编将有三款打着“2011”旗帜的紧凑型家轿亮相。就让小编为大家把把关,盘点当下最热门的“2011款”,跟我来吧。
2011款新宝来
指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | |
14.78万 | 0元 | 有现车 | ||
13.38万 | 0元 | 有现车 | ||
14.28万 | 0元 | 有现车 | ||
12.88万 | 0元 | 有现车 | ||
13.08万 | 0元 | 有现车 | ||
11.88万 | 0元 | 有现车 | ||
11.98万 | 0元 | 有现车 | ||
10.78万 | 0元 | 有现车 | ||
信息采集日期:2010-09-26 制表:太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn |
关键词:换芯上市
因为出自较老的大众PQ34平台,并且与捷达共用同一款1.6L发动机,新宝来在很长一段时间都被大家视为大众旗下的入门级车型,当然还包括其相对低廉的售价。最新推出的2011款新宝来在其动力方面做了不小的调整,全新推出TSI+DSG动力组合,试图扭转消费者的误解。
1.4TSI发动机取代了原先发动机技术老旧的2.0排量发动机,在动力参数和驾驶感受上都要强过老款的2.0L发动机,油耗也相对有所减少;而1.6L排量的发动机也换芯为EA111系列发动机,也就是POLO目前使用的款型,保养比较方便。
2011款新宝来 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
2011款新宝来在安全性上也有升级,在安全设备上,新车型配备了ABS+EBD、刹车辅助、牵引力控制等设备,体现了德国人在行车安全上的严谨态度。2011款新宝来新增防止上下坡溜车的HHC坡道辅助系统以及提升制动效果的辅助安全系统HEA(辅助制动)系统,称得上是这款新车型增配的亮点。
外观和内饰方面,1.4TSI新宝来在轮毂样式和天线样式上发生了变化,轮毂上换成了16寸双5辐铝合金轮毂,同时原来的“鲨鱼鳍”式的天线变为后窗集成式,方向盘也变成了与第六代高尔夫车型一样的方向盘样式。
小编点评:
换芯上市的2011款新宝来给人以全新的感受,TSI+DSG动力组合的确可以迎合更多追求动力充沛的消费者。