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更好性能、更低能耗、更少排放、更多选择雪佛兰新乐骋携三款精品小排量车全球同步上市
本报记者从沈阳汇鼎雪佛兰店获悉:2008年3月26日,上海通用汽车宣布,引进融合“绿色、科技”造车理念的优质两厢车雪佛兰新乐骋,与全球同步上市。
雪佛兰新乐骋的整车设计融合了欧洲最新的设计潮流,生动诠释出雪佛兰家族的设计风格。其外观硬朗挺拔、内饰精致时尚,丰富的配置和灵活的超大空间,让驾乘者尽情享受人性化的关怀。雪佛兰新乐骋家族中拥有全新加入的高科技1.2升 S-TEC II小排量专属发动机,升功率高达53.1千瓦/升,混合工况下油耗指标为6.1升/100KM,90公里等速油耗更低至4.7升,在国内同级车中首屈一指。
动力系统高效节能 驱动绿色科技理念
雪佛兰新乐骋采用通用汽车的全球发动机平台,通过打造高效节能的动力系统,和与辅助设备的完美匹配,获得“更好性能、更低能耗、更少排放”的绿色成效。雪佛兰新乐骋全系共有1.2、1.4、1.6升三款发动机7种车型,达到最佳动力和油耗表现。采用尖端科技打造而成的1.2升 S-TEC II发动机,加工精度达到微米级标准,大大降低摩擦力,减少能量损耗,同时大大提高了发动机机械效率;经过优化设计的燃烧室,可让燃油燃烧更加充分,而高科技PDA可变气流角度进气阀门组,更使发动机在不同转速下始终获得最佳进气效率,大幅提高燃烧效率;密封性更强的金属汽缸垫,可提高压缩比达到更高功率,最大限度的保护燃烧系统耐用性。此外,采用金属链条设计的正时系统代替了传统的皮带设计,耐用性强,且终身免维护。
1.4升和1.6升通用全球Twin-Tec发动机,整合DOHC16气门双顶置凸轮轴、SFI顺序多点燃油喷射系统、ECU控制模块、三元催化转换器,达到强有力的动力输出。双顶置凸轮轴16气门发动机,配合精细设计可变的进气歧管(VIM),增加发动机的进气效果及燃烧率,提供源源不断的强劲动力;SFI顺序多点燃油喷射系统,使燃油更有效的雾化,并与空气充分的混合,使燃油经济性与发动机动力的组合更完美;先进的ECU控制模块,可处理遍布于发动机上的各种传感器输入信号,精确控制每一气缸的点火时刻,从始至终保证动力顺畅无忧;三元催化转换器的闭环控制系统能准确控制气缸内的燃烧温度,有效抑制有害排放物的生成,达到节能环保的国IV排放标准。
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