高调的运动豪华 实拍2011款英菲尼迪M37

　　【前言】英菲尼迪，这个美日混血的品牌一向以豪华运动出名，无论是G系还是M系，甚至被誉为最个性豪华SUV的FX，它们拥有的不单单是外表的冲击感，内在才是这款车最值得欣赏的地方。细致的做工、奢华的用料、人性化的设计令人一试难忘。

　　作为英菲尼迪最顶级的豪华运动轿车——M系，上一代M系与日产FUGA实在相似，导致流失了一小部分潜力消费者。全新一代infiniti M series令人有一种窒息的感觉，颠覆传统的“肌肉型”线条，动感但不失奢华感。第一眼感觉？当然是过目难忘！

　　最吸引人的可能是前脸“古怪”的造型，编者对这个创新的造型持欢迎的态度。佩服英菲尼迪的设计设，他们用一支笔和一个脑袋可以描绘出如此令人印象深刻的车型。这次，各位准备购买FUGA的朋友，不用再找借口了，英菲尼迪才是高端的选择。2011款英菲尼迪M系采用了最新的家族式前脸，这个前面我们在QX56上已经见过，似乎没有多大新鲜感。

　　锋利的前大灯，略带一点杀气，整体而言，相比G系，M系偏重于商务稳重，当然少不了的是运动！英菲尼迪系列采用蝉联世界发动机大奖的日产VQ系列，宁静的一面适用于商务，深踩油门的那一刻，这辆已经不是普通的商务轿车，而是一款最高时速可达280KM/H的轿跑。

　　一款商务车的定义是？长宽高？错，在M系上你看不到有任何加长的概念，它不是一款注重“面子”的车型，精致的内涵才是这款车的卖点。侧面是M系最大方之处，虽然说是全新一代，但从A柱到C柱，略带一点“天籁”的影子。（似乎这样说有点过分^_^，没恶意放心。）简约的线条，设计师巧用光影效果，制造出一种多面的感觉，直观上它平平无奇，但是从另外一个角度看，凹凸有致，更显动感。

　　拥有众多业内领先尖端配置的英菲尼迪安全屏障（Safety Shield）为其构筑起全方位坚实可靠的主动安全防护体系，其中车距控制辅助系统（DCA，Distance Control Assis）,侧面碰撞修正系统（BSI, Blind Spot Intervention）, 以及车道偏离修正系统（LDP, Lane Departure Prevention）三项技术均属业内首创和领先，最大程度地降低事故发生机率，减轻碰撞伤害程度。