17万不到买1.8T！MG7 AT舒适型优惠8000

　　近日，关于名爵MG7将要换装荣威1.8T发动机的消息不绝于耳，而且已经得到厂家的证实，相信不久后便有现车到店。另外，深圳一名爵经销商为庆祝建店1周年，特别推出MG7促销活动，AT舒适型直接现金让利8000元。而名爵车主于6月期间到店，也可享受售后3重礼。但参照之前的报价，MG7的优惠曾超过万元，所以现在的8000元让利只能算是一般，消费者大可稍作等待。

　　MG7 1.8T车型，原先搭载的是南京汽车集团有限公司生产的18N4T4/18N4T2，最大排量为1796毫升，最大功率118kW/5500rpm。从技术参数来讲，荣威750所用的18K4G的最大功率和排量分别也为118kW/5500rpm和1796毫升，最大轴距也都是215N·m，只是产生最大扭矩的转速区间略有差异。

　　虽然南汽的18N4T4和上汽的18K4G发动机产品型号不同，从技术渊源来讲，却都是来自罗孚技术。上汽在整合南汽之后，加大了18K4G的生产力度，不仅荣威750 1.8T车型采用这款发动机，东风景逸、华泰圣达菲牌等几款车型也采用了上汽生产的18K4G发动机。现在，名爵MG7 1.8T也换装18K4G发动机，似乎也没有什么不妥。从上汽来讲，资源整合共享，似乎已经没有必要在两个地方，生产两个牌子两个型号不同但实质相同的发动机。

　　MG 7作为英国运动派的代表车型始终坚持运动化的设计理念，无论是最大功率118Kw/5500rpm，最大扭矩215Nm/2100-4000rpm的1.8T发动机动力强劲，还是由莲花公司调校的底盘表现出很强的运动感以及提升运动气质的215/55 R16固特异轮胎，这一套运动化装备使其在B级车市场上保持了鲜明的个性和竞争实力，博得了不少驾驶高手的青睐。
 

　　而两年磨一剑打造出MG7 自动档更使MG 7在国内B级车市崭露生机：和萨博、沃尔沃这类以运动性见长的品牌拥有相同的变速箱——来自日本爱信的5速手自一体变速箱最大特点在于同时具备了10种模式,细分了驾驶时可能遇到的各种情况并提供给驾驶者更适合这类环境的特殊驾驶模式，“对症下药”的体贴设计是目前在国内多数车型所使用的自动档变速箱所无法比拟的，轻量化的1.8T全铝发动机和爱信十模式自动变速器都可以有效减少车辆日常使用时的油耗，而重新调校过的1.8T排放也已经达到国IV标准。

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