性价比猛增!铃木凯泽西跌至17.48万起
铃木凯泽西是一款针对中高端年轻消费者的运动轿车,该车搭载铃木最新的2.4L发动机和无级变速箱,率先在该级别车型上使用四驱系统也是一大亮点。年轻的外观和动感的内饰,运动风格十分强烈。编者从进口铃木汽车深圳经销商处获悉,近期凯泽西有较大幅度的优惠行情,其中最高优惠高达1.5万元,入门级拉低至17.48万元起。如果对该车感兴趣的朋友,不妨致电经销商查询详情。
指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | |
25.98万 | 15000元 | 有现车 | ||
24.48万 | 15000元 | 有现车 | ||
21.48万 | 15000元 | 有现车 | ||
17.48万 | 15000元 | 有现车 | ||
21.98万 | 15000元 | 有现车 | ||
24.98万 | 15000元 | 有现车 | ||
备注:该优惠需在包牌价的基础上实现。 | ||||
信息采集日期:2010-10-31 制表:太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn |
凯泽西外形和概念年版车型十分相似,前脸使用了铃木U型设计,前中网的这种设计在SX4和Splash上面最先得到应用,凯泽西继续采用厚重的前脸,这种设计在中型车上面倒是相得益彰。凯泽西整车采用了高腰线的设计,前门较为宽大,先比之下后门有些小不知是不是预示着该车会推出两门的Coupe版车型。尾部设计是凯泽西的亮点,高翘的尾部利用了动力学的特点,尾灯的造型十分像一面飘扬的旗帜,给尾部增加了动感的元素,而扇形的双排气更有些高性能轿车的味道。
尺寸方面,我们很容易看出铃木Kizashi整车的“短车身,长轴距”风格,这样的设计完全为了给车内营造出尽可能多的空间。作为一款B级轿车,铃木Kizashi比铃木现有车型都要大上不少,铃木终于迈出了突破自己的第一步。
内饰做工上看,凯泽西已然是铃木旗下水准最高的车型,相比起同价位的超级维特拉明显要高出一筹,从内饰的覆盖件的用料上看,凯泽西体现出进口车应有的优势,车内的真皮内饰覆盖件都拥有不错的手感。
这台代号为J24B的2.4L直列四缸发动机,其此前也曾使用在超级维特拉上,全铝缸体材质DOHC顶置双凸轮轴结构和可变气门正时技术,在经过了全新的调校之后,账面上的数据也略有提升,最大功率达到了131kw(178ps)/6500rpm,最大扭矩230Nm/4000rpm。
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