莲花竞速车身价包牌卖 轿跑的优惠之选

　　对于轿跑特别感兴趣的车迷一定听过青年莲花竞速，这是莲花在国内生产的第一款车型。由于其两厢版的独特造型和莲花的背景，吸引了不少轿跑爱好者的关注。上月竞速曾官方降价1万，使得最低车身价仅为11.98万元。而今日，编者致电青年莲花深圳经销商，得到的包牌价为11.98万元，与车身价相同，等于经销商优惠了购置税大概1万元。官降后再让利，优惠力度真不小。

　　RCR竞速由世界顶尖的英国莲花工程全面主导开发，前后历时三年，耗资20亿元人民币，整车的开发工作在英国完成。为了打造一款性能卓越的轿车，全车工程和配套部件的选配整车的设计标准、工艺标准、质量控制体系都按照英国莲花工程的标准执行。由于采用了世界领先的控制系统和生产设备，全封闭式自动冲压线、智能机器人、全自动化柔性生产线等，为RCR竞速的品质提供了可靠保障。

　　RCR竞速，秉承了莲花跑车的设计理念，动感十足，操控灵敏。制动安全系统采用德国博世最新一代8.0版本的ABS+EBD；悬挂系统采用莲花工程设计的四轮独立悬挂并加装前后双稳定杆，充分继承了莲花跑车血统的运动精髓，确保RCR竞速在高速、多弯、不同加减速等情况下，操控性能够达到一个最高的标准。

　　由莲花工程全新开发的Campro1.6L高性能发动机，动力强悍，响应敏捷；最大功率达到82千瓦, 最大扭矩达149牛·米，排放达到了欧四标准，与五速手动变速器或四速自动变速器配合，RCR手动竞速零到百公里加速时间为10.5秒，百公里油耗仅为5.6升，最高车速可达每小时190公里。该车开到180公里时速时仍保持非常平稳的状态，在同级别车辆中很难做到，它还可以在专业试车跑道上以140公里时速在90度斜坡上行使，在试车场上以100公里时速绕桩行驶，体现了其与生俱来的英国莲花跑车血统的运动特质。

　　编者点评：竞速可算是中级车中比价特殊的一款车型，首先是它采用的是国内鲜见的两厢半造型，而且以轿跑来定位，最特别就是有莲花为背景，单凭这几样就已经足够吸引眼球。可竞速搭配的是1.6的发动机，动力表现平平，与其轿跑的定位有点差距。幸好内饰设计和用料都不错，相信看过现车的朋友都会对它产生好感。

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