顶级版失守10万元关口！海马3豪降2万元

　　要衡量一款中级车的性价比，可以从汽车的配置、工艺、日后维护等等多方面去考虑。相比合资品牌，自主品牌汽车有着天时地利的条件，随着国内汽车业的不断进步，自主品牌车型成为市场的主打利器，而海马汽车正是如此。编者从海马汽车深圳经销商处获悉，海马3出现最高2万元的现金优惠，可算是本年度的新高。而1.8L豪华版现价报9.68万元，足足大降2万元。

　　海马3(Haima3)是海马汽车自主研发的H1平台上开发出来的首款车型。该平台融合了当前国际上最尖端的轿车平台技术，在车身安全、动态驾驶和底盘调校等技术方面同步国际并达到国内一流水平，整个项目累计开发时间长达42个月，耗资4.95亿元人民币，应用了目前比较先进的制造工艺，如激光焊接、激光检测、空腔喷腊等技术，全车拥有29项技术专利，尤为重要的是，海马3(Haima3)在欧洲进行了各类碰撞试验，完全符合欧洲法规设定的碰撞标准。 作为一款高性能的运动轿车，海马3搭载了海马自主研发生产的HA-VIS-1.8高性能发动机，配备BOSCH发动机电脑管家系统(EMS)，加上先进的VIS可变进气系统，不仅能保证最佳的功率输出状态，更大为节省燃油的消耗，而且整车排放达到欧III标准，并预留了升级到欧IV标准的能力。

『海马汽车－海马3』

 　　海马3无论是外形上还是在内饰上都吸收了马自达家族的的特点，一改以往的古板，动感十足，价位上也与马自达系列的马3比较接近，海马3搭载了海马汽车自主研发的HA-VIS-1.8全铝发动机，在配置上也较为实惠，作为一款家庭用车还是非常实用的。

『海马汽车－海马3』

　　海马3整车排放达到欧III标准，预留了升级到欧IV标准的能力，更加节能环保。另外，海马3采用全新四轮独立悬挂系统，这样的配置和同级车相比已是十分诱人，风头正劲的悦动其后悬挂采用了半独立悬挂系统。运动车型必配的独立悬挂系统、由英国莲花公司调校的运动底盘，这样的搭配能保证海马3具有很好的稳定性和操控性，使驾驶者能够轻松享受稳定而灵活的运动感。