[太平洋汽车网 泰州车市]随着大家生活水平的提高，汽车作为一种日常生活的必需消费品已经被越来多人所拥有，而这其中我们自主品牌所做出的贡献也是不言而喻的，从最初的蹒跚学步到现如今可以独立完成车型开发以及技术资源本土化的应用使我们可以在自主品牌就能够获得同很多合资产品相同的质量品质，尤其是在多年来饱受困扰的转动系统匮乏的问题得到解决之后，我们的自主品牌终于不再是手动变速箱打天下的局面了，众多品牌旗下都采用了更加便利经济的CVT技术，在今天的文章中我们就针对这其中的几款优秀产品做一番推荐，当然最核心的指标就是它们的价格都很实惠!
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2011款 奇瑞E5 1.8L CVT
外形稳重大气，内饰新潮时尚的奇瑞E5是今年奇瑞推出的一款主力家轿，采用了前麦弗逊后多连杆四轮独立悬挂、四轮碟刹、全金属封闭承载式笼形车身等技术。4580×1760×1483mm的大车身、多达23处的便携储物空间，为驾乘者提供便利。另外，全方位的NVH降噪处理也迎合国人对大空间和低噪音的要求。
作为高配车型，奇瑞E5 1.8CVT的配置得到进一步升级：具有智能前泊车雷达、无钥匙进入与一键式启动系统、电动空调可自动调节、GPS全球定位导航系统、前驻车雷达与后可视视频系统、ABS+EBD智能行车安全系统等配置。
CVT变速器即人们通常所说的无级变速器。相较于普通的自动变速器，CVT变速器能够获得后备功率最大的传动比，爬坡能力和加速能力更大;通过钢带的无级变化，得到连续不断的速比，从而获得更平滑稳定的动力输出，整车换挡平顺方便，没有顿挫感，令驾驶更为简单;此外，CVT的速比工作范围宽，更能使发动机以最佳工况工作，带来更低的油耗和废气排放量。CVT变速箱的采用，让E5不仅能够轻松驾驶车辆，省去换挡的麻烦，还能获得平顺的驾驶感受和更低的油耗。
便宜还省油 四款8万元自主CVT车型导购
