“刹得住”比“跑得快”更重要

2011-01-12 16:56:22 作者:tianjin01

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太平洋汽车网天津站讯】本站记者于天津骏达马自达4S店了解到,制造一部杜绝交通事故的车辆,是马自达追求的目标,而睿翼现已无限接近!

  安全性
  马自达在研发睿翼时,其开发理念是“进化的ZOOM-ZOON”。体现在安全方面,马自达的目标是制造“杜绝交通事故的车辆“。睿翼已无限接近了这个目标。睿翼绝对的弯道之尊,不仅是驾驶乐趣,更是能够避让碰撞的安全性。睿翼拥有大口径盘式制动器、ABS、DSC(冬天稳定控制系统)、电子式辅助刹车等;为了弯道,扩大对行车方向的大灯照明的范围。夜间行车时,可更容易辨识位于十字路口处的步行者和自行车。真正的安全需要专注于驾驶-“手不离方向盘、视线零转移”。睿翼独有的多功能人机界面(CF-NET)系统,能让你专注驾驶。睿翼的方向盘上集中了几乎所有常用开关,驾驶时只要在方向盘上进行简单操作,即可轻松控制包括音响设备、巡航、空调、行车电脑、换挡等在内的各个系统。

睿翼

  当车辆发生碰撞的时候,安全性不取决于钢板厚度,而是车身结构。睿翼拥有3H结构的高刚性安全车身、可减低头颈部撞击伤害头枕、帘式气囊/测试气囊等最多六个安全气囊系统。睿翼获得了中国、美国、欧洲最高级别的碰撞测试评价。

  操控性
  操控性是睿翼骨子里流淌的学习,与生俱来。马自达品牌定位于ZOOM-ZOOM,为人民提供激动人心的驾驶体验,在全球汽车业,马自达车型的操控乐趣广有口碑,已经成为马自达的标签。全球汽车业有一句谚语,如果马自达的车型丢失了操控性,那么人民将无法享受到驾驶的乐趣。作为马自达旗舰车型,睿翼的研发理念是“进化的ZOOM-ZOOM”,在操控性方面更为极致。并且睿翼采用了全新平台,悬架系统进行了全面进化,并装配了电动随速助力转向系统(EPAS),在任何时候都能提供合适的助力转向,真正实现了“人车一体,灵性共通”。

2010款睿翼轿跑 2.5至尊版

  动力性
  睿翼全新开发的MZR 2.5L汽油发动机,通过将活塞轻量化,改善进排气口的流动性来提高实用区域的扭矩,实现了更为线性的加速感与精准的响应性能。在新发动机的助推下,睿翼最大输出功率达124kw/6000rpm,在4000转时即可达致226Nm的最大扭矩(在低中转速域可以发挥出90%的最大扭矩),令驾驶者能够充分体验“起步推背感”与“中高速时的加速感”。

2009款马自达睿翼2.0豪华版

  造型设计
  睿翼在造型方面的追求是“十年不过时”。放眼全球汽车业,马自达在造型方面的时尚和领先有口皆碑。车身的设计融合了东方美学,将运动元素和高级感完美融合。造型收敛锋芒,但不缺锐利;内饰大量使用高科技和高档材料,但并不十分张扬。

睿翼

  燃油经济性
  睿翼发动机采用了大量先进技术,通过反复试验和改善,最终成为国内同级车中燃油适应性最广且节油性能名列前茅的发动机。并且睿翼是国内中高级车中,唯一公开倡导使用93号汽油的车型。因此,睿翼的发动机技术先进而实用。睿翼车身应用了大量高强度钢材,并采用先进的轻量化设计,是睿翼车身轻而稳固的同时,也要效的降低了油耗。它的风阻系数为0.27,同级别中最低。风阻系数每降低10%,油耗降低7%。

  天津市骏达汽车销售服务有限公司
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