紧接着来到了绕庄场地，一辆疾驰的330i从蛇形桩位间闪过。
此次活动最大的亮点就是试驾车型齐全，BMW的各个系列和Mini都出现在试驾会上。试驾的设置依然遵照BMW传统试驾模式，绕桩、加速、刹车、紧急变线、高速入弯，试驾过程中不仅3系和5系往来如飞，7系和X系这样的大车也以精准的入弯和良好的提速显得游刃有余；6系和Z4更是以其强劲的动力和完美的操控性成为试驾会的明星。在加速过程中编者试驾了Z4 3.0si与330i。同样是3.0L直六的发动机，但完全定位跑车的Z4则将引擎的动力发挥到了极致。开到发车位，猛一脚油门到底（油门踩到底仿佛有特别设定的全油门按钮）。伴随着强烈的推背感，注视着不算宽敞的道路，心中不免紧张了起来。转数表一直拉到红专区才换档，时速早已过百。遗憾线路太短，紧接着一脚到底的刹车（能感受到ABS松动车轮的卡卡作响）。整个加速过程就一个字形容——爽！
在绕桩的项目中编者试驾的是图上那辆火红的Z4 2.5si以及小可爱MINI cooper。环绕在Z4张扬的跑车内饰中，各方感官都不断的刺激着我，小直径的方向盘握感良好且沉重（完全的跑车感觉）。松掉刹车，加油入弯。在绕桩的过程中车身侧倾很小，支撑硬朗，并且轮胎抓地力极强。只是感觉BMW设置的桩位距离太长（可能是考虑到安全因素），并不能充分的展现BMW的完美操控潜质。编者认为完全可以将路线设置的更为激进些。只有通过激烈的驾驶才能真正发挥出操控之王的真正实力。接下来换上MINI cooper，小车的感觉就是不一样，通过绕桩也就终于了解到了，为什么MINI叫做好玩的MINI。MINI转向灵敏，过弯支撑到位，实在是一个乐趣十足的小可爱。
