[PCauto武汉站讯]斯巴鲁汽车的两件利器，“水平对置发动机”和“左右对称全时四轮驱动系统”已经是车迷耳熟能详的东西。曾经在赛场上屡立战功的翼豹作为斯巴鲁汽车旗下的高性能车，给人根深蒂固的“驾驶机器”的印象，是众多车迷心目中的偶像，都会产生想要驾驭的冲动。
斯巴鲁翼豹除了传统的水平对置发动机、左右对称全时四轮驱动系统之外，为了加强车辆的行驶稳定性，翼豹引入了经过WRC（世界汽车拉力锦标赛）赛场检验技术新开发的底盘——斯巴鲁DC3动态底盘控制技术理念，提高了底盘强度和行驶舒适度，并且减轻了车身总重量。翼豹配备的2.0升双顶置凸轮轴(DOHC)水平对置发动机能带来110KW(150PS)的最大输出功率，而最大扭矩达到196N•m，0~100km加速只需9.6秒，极速193公里/小时，瞬间加速自然、顺畅，超强的动力性能绝对可以让喜爱驾控的您找到心潮澎湃的感觉。
斯巴鲁翼豹不仅拥有良好的动力性能，其操控性能更为出色。所配备的双速切换手柄可以将变速器的每一个档位划分为高、低两个不同的齿轮比。如果您在特定的档位下想获得更加迅猛的爆发力，只需踩下离合器踏板将手柄切换到“LOW”，手里的翼豹会真的化作一只被激怒的“豹子”，咆哮着不顾一切向前冲去，这时您肯定会感受到一种纵情驰骋的兴奋。在低重心的发动机与四轮驱动的配合下，动态表现比一般轿车来得沉稳，它的牵引能力、转向能力、车辆的循迹性能比传统驱动系统更加出众，在高速过弯、雨天、沙地时，可称得上随心所欲。
斯巴鲁翼豹除了一贯强调激情驾驭之外，斯巴鲁也是户外生活的积极倡导者，车辆的多功能性也是相当重要的，在十代翼豹身上也得到了贯彻。因此，在2007年年度十佳车型评选中，斯巴鲁翼豹凭借优异性能、卓越操控性、舒适性最终获得“驾驶乐趣奖”，此奖项评选标准是以拥有良好的操控性能为基础，根据权威人士的专业眼光和亲身体验，评选出能予人以愉快驾驶感受的车型。
斯巴鲁翼豹淋漓尽致的操控，风驰电掣的劈弯……在您我的印象中，速度与激情，从来都不曾稀缺过。不论您是否是性能车迷，都无法抗拒驾驭斯巴鲁翼豹的诱惑。
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