Please Call Me GT! 2.0T尚酷登陆江城

　　和1.4TSI相比，2.0T的外观没有变动，尽管有了新样式的轮毂，但是尺寸依然是较为保守的17寸，对于已经彻底为了运动去优化的车我认为不上18寸轮毂有些可惜了，要不然我建议大众就出一套钢轮毂版本的尚酷2.0T，欢迎会去自己改装，一定很受消费者好评。

　　以此同时，如果把量产尚酷和改装赛车版尚酷放在一起，你就会觉得量产尚酷太高了，悬挂要是能从现在高度再降个2cm会是非常完美的事情，当然了肯定不能降到赛车那么低，仅仅2cm就行了。