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虽然乐驰由意大利顶级设计师乔治亚罗亲自打造，其车身线条柔和、时尚，在小巧玲珑之中彰显着全新的微轿设计理念，不过风靡全球的SPARK进入中国市场以来，却是受到了“本土天王”QQ的全面压制，境遇不容乐观。笔者近日从武汉地区上海通用五菱一家4S店了解到，目前武汉的乐驰与其它地方的降价又形成了反差，只让出了1000元左右的优惠。下面是乐驰价格表：
乐驰 | 指导价 | 4S店优惠价 | 优惠幅度 |
1.0手动标准 | 5.88万元 | 5.78万元 | 1000元 |
1.0手动基本 | 5.58万元 | 5.48万元 | 1000元 |
制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn | |||
Spark 1.0装备了大宇B10S1四缸发动机，由德国慕尼黑汽车技术研究中心专为其原型车大宇Matiz量身定做的，使用了在M-TEC技术基础上更为先进的STEC动力加推技术，与5挡手动变速箱相匹配，5400转／分时输出最大功率47千瓦，最大扭矩为87牛米。此外，Spark1.0百公里油耗只有4.3升，而且还可以使用90号无铅汽油，但排放却能满足欧川标准，体现了很好的经济性。外观方面，新款雪佛兰SPARK乐驰延续了老款自然流畅、动感时尚的设计风格，只是在排气管和轮辋上做了一些时尚化的改动，让整车看起来更个性，更具运动气质。SPARK的车内空间是很应该赞扬的，不足3．5m的车长，却有2340mm的轴距，与夏利相当，前排坐椅有着很大的调节量，即便是高个子驾驶者也绝不会放不开手脚。
乐驰的销售虽然远在QQ之下，销售起来却一点不让势，小幅优惠1000元，这似乎并不能成为吸引顾客的亮点。但作为一款微型车，乐驰外观以及颜色可谓花尽了心思，有意于这款车的用户可多做选择，可到店详谈，争取把一辆满意漂亮的小车开回家。
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