———专访北京现代中南大区办事处张启栋经理
采访时间：2008年4月9日
采访对象：北京现代中南大区办事处张启栋经理
经营品牌：北京现代
PCauto采访记者：天才
［PCauto武汉站讯］4月9日太平洋汽车网受邀参加北京现代武汉华星鸿泰店悦动上市活动，值此机会我们围绕新车“悦动”专访了北京现代中南大区办事处张启栋经理。
PCauto：张总您好！首先恭贺北京现代的新车悦动今天在湖北地区成功上市，那再次请您跟我们谈谈悦动这款车主要的卖点在哪里吧？
张总：呵呵，我想先问问你们，觉得这款车怎么样呢？
PCauto：我觉得悦动整车的侧身线条非常漂亮，其中我最喜欢轮毂的设计使得它看来时尚动感。但对于尾部的设计，我觉得还不够。
张总：恩……其实悦动这款车已经被北京现代定位为2008年的战略车型，为什么说它是战略车呢？首先它的外形和以往的伊兰特车型是完全不同的，车身的流动性包括整车的安全性。对了，还有它2.65米的轴距绝对是同级车之冠。然后它的后排座空间特别是中间的座位不会让人有惯有的不舒适感。但要说到它的主要卖点，我还是觉得应该是它的省油性能。百公里油耗是7.1-7.5，这方面北京现代一向是做得挺好的！而且价格也是我们的一个卖点吧，我们的价格定得还是蛮很诚意的。
PCauto：说到价格，其实我正想问呢。我们知道悦动的价格已于昨天公布，9.98万-12.98万的定价颇让人惊喜，请问为什么要将悦动的价格设置在这个区间呢？
张总：其实北京现代一开始就没有想过要在价格上多做文章，我们想让大家觉得我们这个品牌很坦诚，所以一开始的定价就是根据市场来确定的。也就是说，我们在08年将不会再做官方的价格调整。因为我们不想用价格来扰乱市场，所以一开始就给了一个很有诚意的价格给大家。
PCauto：那您怎么应对有些消费者会对新车惯性的持观望态度呢？他们认为新车总会降价的。
张总：这方面，我们不担心。各个大区都已在年会上表态我们不会在价格上多做文章，我们就靠车的性能和服务来打动大家。大家也就不要观望了，价格上不会有大的变动。
PCauto：从今天开始悦动就在湖北地区上市了，请问悦动在湖北地区的市场策略是什么？
张总：呵呵，谈起市场大家大多会想价格多么优惠之类的。首先明确，我们不会多变动价格，我们的市场策略肯定是以武汉这个省会城市为中心。我们会以优质的营销服务、售后服务来打动大家。今年湖北区的销售任务是1万台。对此，我很有信心。
PCauto：相对于老款的伊兰特，悦动与之前车型最大的不同在哪里？
张总：主要还是外型上，车前灯我们加入了其它车系的设计风格。而发动机方面，虽然还是沿用了伊兰特的发动机，但是我们有做新的调校。
PCauto：另外，我们还想问。早前我们都称“悦动”为伊兰特·悦动，但现在越来越多的听到经销商直接将这款车叫做悦动。那这个命名方面，是该直接叫悦动么？
张总：这个，是这样的。伊兰特这个车系是北京现代的一个非常好的车系，包括它的销售情况，包括消费者的口碑和反馈情况都很好。所以我们希望悦动能延续这个好的车系卖得更好。也希望伊兰特·悦动能使大家联想到悦动是一款性价比很高的车。而叫它悦动呢，我们又是考虑到它和伊兰特已经是完全区别开来，不再是所谓的同系车或者车型的延续。这也是我们想传达给大家的一个概念。
PCauto：其实北京现代不仅仅是伊兰特卖得好，经过市场数据对比，我们发现在上海伊兰特很常见，但在武汉途胜是出现在马路上频率非常高的一款车。这个现象您怎么看呢？
张总：是的，途胜在武汉是卖得挺好的。原因有几点，首先途胜这款车上市时机、市场定位和价格这块都做得相当成功。它一出来就被大家快速的认可了。再就是和途胜真正同为竞争级别车型的只有东风本田的CR-V，也就是说它的市场占有率还是挺理想的。
PCauto：最后，我们听说08年北京现代要将“酷派”归到旗下的销售渠道来是么？这块你们是怎样计划的呢？
张总：我们曾经有过那样的想法，但通过市场调研数据显示：酷派是一款个性化太强的车，它的地区适应性是有局限的。所以到目前为止，我没有收到任何关于酷派归到我们销售渠道这方面的消息。
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