就是玩跨界 15-25万元全能Cross强力推荐

　　【太平洋汽车网 导购频道】近期，小编在走访众多4S时发现几乎每个4S店都能看到CROSS的身影，Cross本义指交叉、混合，作为一种汽车设计理念，“Cross”指的“跨界”，是综合多个汽车品类的特点，跨平台或跨功能地开发带来更多驾乘乐趣的新车型。Cross车型源自轿车化的SUV，然后逐渐发展成为轿车、SUV、MPV和皮卡等车型的任意交叉组合，最后集轿车的舒适性和时尚外观、SUV的操控性和MPV的自由空间组合于一身。

　　斯巴鲁 XV

　　19.98-23.28万

　　优惠情况：无优惠

　　SUBARU XV是斯巴鲁以“都市中的激情”为设计理念、以满足城市多元化生活需求为目标推出的全新车型。这一车型大胆突破SUV车型固有风格，由内而外散发出动感时尚、极具个性的魅力。通过前卫动感的外观设计、稳定优异的动力性能、宽敞的车内空间、舒适便利的车内配置，SUBARU XV将运动与休闲融为一体，在燃油效率、驾驶乐趣与时尚、个性外观之间达成最佳平衡，不仅深刻体现出斯巴鲁对于跨界车型设计理念的独特理解，而且定义了斯巴鲁新一代跨界车型的发展方向。

 　　斯巴鲁XV来自新款翼豹平台，长宽高分别为4450/1780/1615mm，轴距为2635mm。为了推出XV的跨界车定位，其配备了大包围以及行李架，而在底盘方面，工程师们也特别为它的离地间隙抬升只220mm，增加了通过性。

 　　动力方面，斯巴鲁XV使用2.0升发动机，虽然没有采用涡轮增压技术，但经典的水平对置结构不会缺少。其最大功率110kW@6200rpm，最大扭矩196N.m@4200rpm。难能可贵的是这款发动机可使用93号汽油，进一步降低使用成本。XV使用CVT无级变速器，从这点或许可以看出其并不标榜运动性，多功能性和驾驶的舒适性才是XV最看重的。XV前悬挂为麦弗逊式独立悬架，后悬挂为双叉横臂式独立悬架，配合主动扭矩分配式左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)，可以说XV是辆名副其实的跨界车。

　　编辑点评：斯巴鲁XV作为一款新车上市至今已经有一段时间了，但是XV的订车热从未有消减的意思，小编在这里提醒近期想要购买XV的车友请把握好购车时机。

　　三菱 ASX劲炫

　　19.8-25.5万

　　优惠情况：有优惠

　　进口三菱ASX劲炫的外观设计，延续了三菱的家族前脸，凶猛而富有冲击性。无论凌厉的梯形进气格栅，近似三角形的上挑式前大灯，还是力量感十足的轮拱和腰线，相比较其他紧凑级SUV车型，前脸和侧面设计的个性，显然都是十分突出。

　　进口三菱ASX劲炫的内饰设计中规中矩，整体布局十分人性化，中控台的设计简洁明了，镀铬装饰的运用提升了质感和档次。带有标志感的炮筒式的仪表盘以及顶配车型中装配的换挡拨片提升了驾驶激情与乐趣。ASX劲炫的座椅位置较高，并且设计为倾斜式，令驾驶员能够更清楚地看到前方的路面，这不仅使驾驶更简单，而且进一步提高了行车安全性。

　　三菱ASX劲炫采用2.0L发动机，而日本本土搭载1.8L发动机，这是针对国内市场进行了调整。在国内亮相的新车使用4B11 2.0L MIVEC发动机，最大功率输出150PS，峰值扭矩197Nm;配合带有6速运动模式的CVT变速器。而5速手动变速箱将为未来引入的1.6L车型匹配。ASX劲炫的ASC动态稳定控制系统与斜坡起步辅助系统的应用保证安全的驾驶乐趣。同时ASX劲炫还采用了高亮度、宽光束的超宽幅HID前照大灯，其射照率是常规氙气灯的1.3倍，无钥匙启动，定速巡航等也一应俱全。

　　编辑点评：进口三菱ASX劲炫给我的映像还是不错，不过2012款三菱ASX劲炫只有2.0四驱两驱的配置，1.8只有2011款车型才有。

　　东风日产 逍客

　　13.98-21.98

　　优惠情况：有优惠

　　逍客外观设计采用了cross的设计风格，融合了轿车和SUV的设计元素，大量采用柔性的线条使车身感觉极具张力，保险杠、进气格格栅、经过升级的头灯组以及流行的LED尾灯等全新设计元素，使整车更显时尚、动感。

　　新逍客为年轻一族增加了梦幻银的车身和酷黑的内饰，同样分针织和真皮两种质地供选择，后排座椅重新进行了优化设计，对其倾斜角度进行了调整，不仅空间灵活多变，更强了乘坐的舒适性;仪表盘为全新设计，中间的液晶屏幕显示的信息更加丰富，例如时间、历程、平均油耗、定速巡航和电子限速器等，氛围灯加入使车内更显温馨。新款逍客在安全方面也不容小觑，双五星安全评定安抚了不少消费者的心，另外，倒车影像监视系统、自动前大灯、前席主动安全保护头枕等实用配置，让车主们在驾驶过程中的安全性进一步增加。

　　逍客搭载了2.0升排量的MR20DE引擎，动力输出平顺，最大功率可达到102KW/5200rpm，最大扭矩为198Nm/4400rpm;新的入门级车型搭载6速手动变速箱，其它车型都将采用6挡CVT手自一体变速箱，让驾驶者充分享受驾驶的乐趣。CVT变速箱与MR20引擎搭配出了90公里等速条件下最低油耗仅为6.8L的出色表现，为自身赚得了不少的喝彩声。

　　编辑点评：日系车最大的特点就是油耗较低，逍客也一样，同级别2.0平均油耗都在8L左右而逍客只有6.8L，换个角度来看油耗低就代表着动力稍弱。

　　东风标致 3008

　　24.68-26.68

　　优惠情况：有优惠

　　标致3008继承了标致家族经典的前脸造型设计，并且镀铬的大嘴式进气格栅让3008看起来更加的有霸气。在车的前部，3008一改标致的传统风格，具备了宽大的外形，而在车的后部，以及精心雕琢的侧面造型都使这辆车看上去与道路紧密融合在一起。特别配备的越野外装套件使这款车充分彰显出越野车的风格元素。

 　　进入标致品牌车系编成8年级世代的3008跨界休旅，其设计蓝本源于2008年巴黎车展上展出的Prologue概念车，当时具有高成熟度的内外设计露出，几乎已透露出厂内将安排量产的时程不远矣，而其独特的车身设计，融合SUV车款的高度MPV之身长，加上掀背车产品的利落臀线，演绎出品牌Crossover UtilityVehicle跨界休旅车第一辆作品。

　　动力方面，标致为这款多功能跨界车型配备了一台1.6升THP涡轮增压发动机，其具备了小排量车型的经济型，又具备了出色的动力表现，其0-100km/h加速时间仅为9.5秒，这一成绩甚至好于一些排量为2.4升中级车型。

　　编辑点评：3008是一款偏运动的Cross，较强的动力、全景天窗以及较高的舒适性则是3008最大的优势，不过与偏SUV的Cross车型，3008的有些方面就逊色了。