环保时尚 PCauto温州实拍混动轿跑CR-Z

　　【太平洋汽车网 温州实拍】随着高油价时代的到来，以及人们环保意识的提高，混合动力车型虽然在短时间内未必会是消费者购车的首选，但关注度也在日益提高。本田似乎就想改变人们对传统混合动力车型的固有概念，推出打着“全球首款混合动力轿跑车”口号的本田CR-Z，全新CR-Z是经历两次概念才演化出来的新生代车型，流线型的外观、大气的前脸和超强的动力相信一定会给您带来不一样的体验。

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　　本田CR-Z的尺寸堪称紧凑，而CR-Z竟然在如此紧凑的车身上展现出浑然一体的轿跑车形态，足见设计功力。拥有了这样独特鲜明的造型，相信CR-Z无论出现在哪里，都将是人们目光追随的焦点。

　　车头的大嘴进气格栅位置则要比一般车型低上不少，下方的蜂窝设计凸显出运动风格，并且与两侧延展的雾灯套件共同担负着增强视觉宽度的重任。稍显夸张的前脸造型是CR-Z的专有设计语言，充分彰显了其特立独行的气质。 

　　前大灯造型锋芒毕现，使用了先进的LED节能日间行车灯。车身流线从低重心的车前部向车顶延伸，将热力澎湃的运动性能表露无遗。

　　辗转车身侧面，遍布各处的几何线条都彰显了CR-Z运动特性的设计起点，刻意追求低风阻而降低的发动机高度让车头线条修长犀利，流畅的线条在A柱位置上扭转为纯黑的配色，以期进一步降低视觉重心。后视镜和门把手也明显作了空气动力学考虑，配合下方从轮眉处利落拉起的腰线，营造出十足的冲刺效果。极富未来气息的棱角侧窗造型，加上融为一体的车身腰线、窗线与尾窗，勾勒出前卫特别的后部造型。

　　侧身的设计非常前卫，向前俯冲的姿态相当明显。只不过平直的车尾实在需要时间来适应，幸好尖锐的三角形尾灯很快就会把你的焦点吸引过去，配合半透明的后挡风玻璃和尾箱盖小窗，充斥着科幻的味道。总体而言，CR-Z还是能够满足“低、短、宽”的Coupe潮流，上市近一年以来也是好评如潮。

　　轮毂的造型富有张力，是经典的双五幅设计，对于一款小型车来说已算的上出色。195/55 R16的普利司通轮胎为CR-Z带来更高的驾驶乐趣。

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