近日，“电池大王”比亚迪在深圳发布了F6双模电动汽车，该车同时拥有电动和混合动力两种模式，是国内首款双模电动汽车。由于全球油价正在强劲增长，比亚迪正加快新能源汽车商业化的步伐。比亚迪汽车内部人士向记者透露说，比亚迪新能源计划最近有了实质性的进展，今年年底比亚迪将上市首款车型——F3DM，目前比亚迪汽车已经开始在部门平面媒体打出了新能源的广告，暗中给即将上市的新能源汽车造势。

　　比亚迪推出的混合动力F3DM、F6DM以及纯电动车等，将在今年或者明年量产上市。7月5日，在中移动广州分公司和比亚迪汽车等联手举办的行业沙龙上，比亚迪汽车销售有限公司夏治冰接受本报记者专访时坦言，第一款量产的双模车型将围绕目前最成熟的F3量身定做，距离量产期不远。

　　比亚迪电动汽车名为F6DM，内装比亚迪研发的铁电池，在充电站10分钟可充上50％的电量，在家使用普通插座充满电需9小时。充满后可行驶100公里，约消耗15度电。按普通汽油轿车行驶100公里需要7升汽油计算，充电行驶费用只是普通汽油车的1/3左右。比亚迪董事长王传福表示，用户在短途内使用电动车系统已经足够，如果是长途，一旦电量耗尽，混合动力系统可同时启动。目前双模电动车成本增加约5万元，成本将体现在车价上。不过如果年产量达到20万辆，成本可降低2万元。据称，F6DM可于2008年下半年量产。

　　据称未来新能源车型将在比亚迪现有的网络中销售，目前比亚迪正在进行A1、A2两张销售渠道的分网工作。未来比亚迪A1网将销售F3、F6等车型，而A2网将销售F3R、F1等车型，两个网络可以同时共享F8。根据夏治冰介绍，比亚迪汽车未来的新能源车型将和同一类型的燃油车型一起销售，譬如说F3DM将和F3一起在比亚迪的A1网络中销售。

　　此外，在比亚迪汽车目前分网销售工作开展的同时，比亚迪汽车正在酝酿第三张销售网络。未来A3网络将计划销售SUV、MPV等后续的全新车型。

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