不久前，海马汽车推出了海马3运动版车型，这有效地补充了海马3的产品系列。而日前有消息称，今年年底或明年初，将推出海马3的CVT车型。这款车在今年的北京车展上已经亮相，它将弥补海马3车型系列只有手动档的缺憾，而海马3的两厢车型也将在今年年底或明年初择机上市，届时海马3的产品谱系将趋于完善。

　　海马车现有两厢、三厢、手动档、运动版等产品，、CVT的加入将会使海马3的产品序列更加完美，现售海马3的售价区间为10.38-11.68万元，未来新车型售价应该不会跨越现在的售价区间，依然采用这样的定价策略。

　　海马3是由意大利IDEA设计，以“MoveCritical”即“动与静的临界突破点”为概念设计的整车造型，锐利动感。而海马3运动版在原车的这一基础上更增加了众多酷炫运动装备，包括与车身同体色的侧裙板、纤薄尾翼、205低扁平率宽胎、16寸五幅铝合金轮、动感三幅方向盘、运动金属踏板和红黑风格车厢。无论从视觉上，还是车辆的行驶性能，都更加凸显了运动风范，强化了海马3的锐动本能。年底即将推出的CVT将让很多喜欢海马3，而对于手动车型又有所顾忌的消费者不再犹豫。

　　海马3运动版在整体车身上，与车身同体色的侧裙板和尾部灵动精巧的纤薄尾翼，不仅从空气动力学上强化了海马3运动版的运动性能，也增强了整车的线条感。4只大脚轮胎不仅视觉效果出色，对性能的提升帮助也很大。更值得惊喜的是海马3运动版全新设计的红黑风格运动座舱，深邃黑中点缀着国际流行的中国红，不仅是经典的时尚配色，也是最受青睐的动感搭配。除此以外，海马3运动版还加装了众多运动装备：全新设计的动感三幅方向盘、三炮筒式的运动风格组合仪表，还有红黑相间的皮质高包裹座椅和运动金属踏板都让驾驶者享受彻底的运动风情。

　　对于一款运动车型而言，底盘的调校尤为重要。海马3原本采用的麦弗逊独立前悬、E-TYPE多连杆式后悬的四轮独立悬挂系统，经过英国莲花公司的专业运动化调校后，本身就具备了在高速行驶状态下操控的稳定性和灵活性。此次海马3运动版更是参考了在全国场地锦标赛中的海马3赛车调校数据，对底盘系统进行了优化调校，提升了海马3运动版的操控实力。在安全上，这款车的安全系统由MSP多重被动安全防护系统、ASP主动安全防护系统、行人保护系统和车辆智能电子防盗系统等组成。同时，海马3运动版装备的4W－ABS＋EBD制动系统、前智能型SRS双安全低压气囊及预紧式安全带等安全配置同样可以在危急时刻发挥强大的保护作用，令操控驾驶更加可靠安心。

运动策略初见成效 海马3再战江湖

海马3运动版、福克斯运动版对比试驾

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