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近日笔者在了解到，丰田锐志在西安市场价格有优惠。但是就目前锐志车源来说比较紧张，不光是新推出的新款2.5S特别版只有样车没有大批量货源，连锐志原有的2.5S、2.5S特别版、以及2.5天窗版、导航版等都没有现车。据可靠消息说11号会有2.5S版的现车，只有银色。目前这款车型有3000元的现金优惠。但是如果车友们会砍价的话，有可能扩大优惠幅度，毕竟这款车在别的地区的优惠还是比较大一些的。
丰田 锐志 | 指导价 | 优惠价格 | 变动幅度 | |
2.5S | 21.60万 | 21.3万 | 3000元 | |
2.5S 特别版 | 22.13万 | 21.83万 | 3000元 | |
2.5V 标准版 | 24.75万 | 24.45万 | 3000元 | |
2.5V 天窗版 | 25.25万 | 24.95万 | 3000元 | |
2.5V 导航版 | 28.00万 | 27.70万 | 3000元 | |
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锐志的前身是日本的MARKⅡ车型，MARKⅡ从诞生至今，36年的时间里已经销量超过了400万台。而锐志从原型车上来说其实是MARK X，作为丰田汽车在中国生产并销售专为中国市场开发的新型中级轿车锐志，体现了丰田在全球“时尚而华贵”的设计理念。与皇冠一样，锐志也是采用FR前置后驱平台。发动机后移，变速器被重新布置在了前轮之间，这样就使整车前后轴质量比达到54∶46，更加平衡，发动机同皇冠也是一样的，无论2.5升排气量还是3.0升排气量均是全新设计的V6发动机，包括双VVT-i。在20万元级别的车里，这样的配置当然无愧于“华贵”这个词。
锐志有两种动力配备，都是V6发动机，排量分别是3.0升和2.5升，3.0升就是现在国产皇冠3.0那台3GR-FE发动机，2.5升锐志的发动机编号是4GR-FE，和日本本土MARK X 2.5那台4GR-FSE相比，区别在于它没有采用缸内直接喷射技术，原因当然还是因为咱们的汽油质量不过关，和直喷发动机相比它在性能上肯定会有差距，拿这台2.5发动机来说，最大功率和峰值扭矩分别是145kW和242Nm，比直喷发动机少了13kW和18Nm。
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