08款的雅阁和08款的凯美瑞,同排量的,哪一种好啊?
[2008-07-01 23:47:54]
太平洋汽车网
出处:pcauto
水手
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yangjinyuan
08款的雅阁和凯美瑞,要分2.0和2.4来对比,我也曾经对比过2.0的,论动力,雅阁峰值功率更大一点,同时,为了追求低速的动力效果,让车子更适合城市路况的使用环境,两部车却采用不同的方法,雅阁2.0采用单顶置凸轮轴的设计方案,节约成本,显得更“聪明”,凯美瑞通过电脑调较提升了低转扭矩特性,牺牲了很少用到的峰值功率。动力传输方面,凯美瑞匹配的是4前速的变速箱,雅阁配的是5前速的变速箱,技术上更先进一点,换挡的平顺性更好,成本会更高。这些差异就平时驾驶来说,可能很难感觉出来。要专门的测试,或很敏感的车手才能有所察觉。而凯美瑞由于属于丰田旗下,其品牌含金量略高,实际售价也比八代雅阁高,所以,性价比方面我感觉两车差不多,谁都没有明显优势。而2.4的车型,两部的指导价完全一致,都是22.98万。发动机技术相当,雅阁的峰值功率虽高,但低转扭矩不如凯美瑞,变速箱也都是5前速的,动力效果不相上下。八代雅阁由于是刚刚换代的车型,从技术、配置上比凯美瑞略胜一筹,但定价方面又采用与凯美瑞平起平坐的态度,打破了以往“同级别同配置,本田定价比丰田略低”的习惯,放弃了本田的一贯的性价比优势,反而将自己置于激烈竞争的“风口浪尖”。所以,这两部车也是势均力敌。油耗方面,厂家给出的最低油耗是雅阁更低,在实际使用上,我看还是差不多。因为雅阁的低转扭矩不如凯美瑞。八代雅阁也有一个优势,就是内部空间比凯美瑞略大,但这几厘米的微小差距在这个级别的车上,又能有多大影响呢?又是一个难分高下。安全性方面,我们从设计结构来看都差不多。在配置上,雅阁的VSA车辆稳定性控制系统让驾车者更有信心。另外一个比较有说服力的,就是凯美瑞在C-NCAP碰撞试验中的得分比雅阁高一点。所以安全性能方面也难有明显差异。当然,这点差别还不如车主在用车时提高自身的安全意识来得重要。至于耐用性和故障率,丰田这个品牌在大家的心目中一直是耐用品的象征,在国外权威机构的故障率调查中,丰田车的故障率也是最低的,但这未必能完全代表广州丰田和广州本田。虽然这两个品牌分属丰田和本田的子公司,各自传承了来自异国品牌的基因,但同时他们又都是广汽集团的子公司,是“同父异母”的兄弟,在基因上也是有一些相似之处的。就目前车主们的使用情况看,两部车都还没到产品的老化期,在这方面还没有明显的差异。说到最后,还是无法直接告诉你雅阁和凯美瑞哪个更好。哈哈,也许这就是高手的较量吧。
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