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酷搏

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2011款 (在售)

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SUV 排行第 128

  进口全能跨界SUV——图解道奇酷搏

2011-07-29 22:35 出处:pcauto 作者:陈子翅 责任编辑:zhuhai01

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    春暖花开,又到一年出游时。一次完美的旅行少不了一辆贴心的座驾。对于自驾游,车辆的动力、安全、空间、舒适,每个元素都很重要。在此,小编想为大家推荐一款价位在20万左右的进口车型:全能跨界SUV——道奇酷搏。

外观:个性造型,回头率不一般

    道奇酷搏浑身流淌着纯正的美国血液,在中性风猖獗的当下,它的设计给SUV市场注入了一股阳刚之气。看车先看前脸,酷搏的前脸在市面上绝对个性十足,镀铬的超大多边形水箱罩,配合上道奇的公羊标,看起来棱角分明,充满力量感。再往后看,车轮有闪亮的翼子板包围,尾灯则是钻石型棱角造型,前脸的劲道动感一路沿袭到车尾,煞是好看。酷搏还搭配了17寸的铝合金轮毂,充满浮雕质感,在城市车流中很有种鹤立鸡群的感觉。

道奇酷博

    对于追求个性的消费者,道奇酷搏的另一个好处就是不易撞车,走在路上绝对属于“另类”。在此,小编也想给大家简单介绍一下这个美国品牌。大家对于“道奇”这个品牌可能还是有点陌生,毕竟是款进口车型,在国内尚属小众品牌。殊不知,它在美国却已有97年的历史,现属于美国三大汽车公司之一克莱斯勒旗下。凭借出色的质量,道奇在两次世界大战中都是军方用车的首选车辆。

空间:舒适内饰,多变组合

    与那些豪华车相比,道奇酷搏的内饰不算高调。然而就其21.99万的售价而言,无论是其舒适性、娱乐性还是实用性,都非常对得起这个价格。坐进酷搏车内,全黑的内饰营造出时尚、运动的空间。干净大气的中控面板和车内包裹的全新材质令人顿觉精神舒爽。新的中央扶手符合人体工学,使手臂休息更舒适。皮质包裹的手刹更显豪华感。

道奇酷博

    音乐细节的着重处理,是道奇酷搏的一大特色,也是最切合当下年轻人口味的配置。它配备了Boston音响系统以及9扬声器带低音炮。音响发烧友肯定对这个牌子很熟悉,这也是车载音响中的顶级牌子了,效果非常一流。音响的布局更是非常巧妙,在上掀式尾门上也有两个扬声器。郊游的时候,把尾门一打开,两个扬声器就变成了两个外置喇叭,在草地上办个露天音乐会什么不成问题。

道奇酷博

    道奇酷搏拥有长4415毫米、宽1800毫米、高1535毫米的大车身,轴距也达到2635毫米。消费者可以根据自己的需求,将后排座椅及副驾驶座翻下,打造出多种空间形式。此外,道奇酷搏的车内储物空间也十分丰富。无论是眼镜、钥匙、饮料,都可以在车内找到安身之处。而道奇酷搏车内配有的USB接口,也可以随时为手机充电。

道奇酷博

操控:强劲动力,超低油耗

    道奇酷搏作为一款进口城市跨界SUV,在操控上,兼具了轿车的操控性和SUV的通过性,油耗表现也非常令人满意。

    和那些直接利用轿车平台、抬抬底盘高度就自称SUV的“伪SUV”不同,道奇酷搏是同级中极其罕见的、采用真正SUV加强型底盘及前后副车架的车型。它的底盘离地间隙为178毫米,介于轿车和SUV之间。比SUV,它在公路上的高速稳定性更好,过弯表现很扎实;比轿车,它的通过性能更佳,充分体现了crossover的设计理念。

    在动力方面,道奇酷搏采用了2.0升双VVT世界发动机,可输出115千瓦的最大功率以及190牛•米的最大扭矩,在同级别车中处于领先地位。第二代无极变速器带6速手动模式,使操控更加自由随心。同时,道奇酷搏的轮胎也大有文章,采用的是全球知名的德国马牌跑车专用轮胎,令其性价比再度提升。这款轮胎特别采用不对称花纹设计,进一步提升了道奇酷搏的驾驭性能。

    说到省油,大家第一反应可能都是日系车,然而这款纯正美系的SUV的燃油经济性方面的表现也十分出色。道奇酷搏的百公里综合工况油耗仅8升,媲美同级轿车,完全颠覆了传统的消费观念。

道奇酷博

安全:全球领先,安全无虞

    美系车的安全性已经是声名在外的了,而道奇酷搏在这一点上也有不错表现。在美国最权威的测试机构——国家公路交通安全管理局(NHTSA)正面和侧面测试中,道奇酷搏都获得了最高五星的评级。ESP 电子稳定控制系统,ABS、EBD、BAS、TCS等一系列的电子化设备一应俱全,对于一款20万出头的全进口车型来说,相当罕见。这些设备能有效降低车辆产生甩尾和侧滑,保持车身稳定,降低事故发生的可能性,为车主的安全行驶有效保驾护航。

总结:

    随着我国汽车消费理念的成熟,消费者对于座驾的要求不在只是代步,一辆贴心的座驾更是车主个性的体现。跨界、有型、美式气质,这不仅是道奇酷搏的风格,也是其车主所追求的生活方式。小编认为,就20万左右的跨界SUV而言,道奇酷搏是一个不错的选择。

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