昌河福运全新微客：铃木芯，敢担当

昌河福运：铃木芯，敢担当
装载能力超强，操控性能稳定，4月20日将现身上海国际车展

    昌河汽车自2009年融入中国长安汽车集团以来，在不到两年的时间里，已经与中国长安汽车集团进行了全面的对标，成为中国长安“三箭齐发”中飞的最快的一支箭。尤其是长安汽车江西研究院的正式创立，为昌河汽车的设计、研发和制造全面升级换代，立下了汗马功劳。

昌河福运

    2010年，华丽转身的昌河汽车与多个国家签订了出口业务，并用年度产销双双突破18万辆整车的历史最好记录，再次验证了其在中国微车市场上“王者归来”的强势地位。2011年，昌河汽车的生产和销售目标为再度拔高，定为23万辆。

    四个月前的广州国际车展新闻发布会上，昌河汽车公司总经理李黎曾公开透露，针对细分市场的差异化竞争，将在2011年推出Splash等4款新车型，而且每款车型都力求“一炮走红”。由于昌河汽车公司是中国一家掌握核心技术的老牌微车生产企业，其微客曾一度占据微车市场的半壁江山，因此业内外人士对该公司在今年的各种动作，都给予了极大的关注和期盼。

    “昌河福运”谍照提前曝光

    几天前，某网站论坛传言昌河汽车公司已经生产出一款新型的微客，而且下线产品的谍照也被提前曝光。从谍照看，该款微客在外形上更加时尚动感，内部空间也比市面上的微客更加宽大，细节处圆润的过渡又使其显得灵动亲切。

    为此，本报记者带着种种问题对昌河汽车今年主推的这款新微客进行了了解。据悉，这款被提前曝光的微客采用了全新的底盘设计，整车宽度高达1645mm，远比国内同级别微客宽大 。

昌河福运谍照

    采访中，昌河汽车销售公司副总经理、品牌总监陈平坦言，这款宽体大微客取名为“昌河福运”，是为了满足城乡创业者对于承载能力和承载空间大型化需求而推出的新一代产品。“昌河福运的舒适性和稳定性上比普通微客有显著提升，将在4月20日上海国际车展，正式与大家见面。因为之前的内部推介说明会得到了很多经销商的肯定，目前已经在进行量产”。

    装载力和操控性是亮点

    2010年底，“汽车下乡”政策执行到期，各项优惠补贴结束。一度熙熙攘攘的微车市场进入深度调整期，各厂商纷纷推出一系列应势政策。有业内人士指出，2011年是微客生产厂家的关键年。现在消费者购车都很理性，厂家要赢得消费者的认同，应更注重提升产品自身的魅力，加强技术革新，以产品力角逐市场。从昌河汽车最近的下线新品推出来看，就可以得出其已经在市场上展开产品力竞争的结论。

    据介绍，昌河福运的最大亮点是装载力和操控性。装载力彰显了新一代宽体大微客的风范，而坚固宽大的底盘则让驾驶操控性更加平稳。采访中，陈平表示，在中国长安江西研究院专家的指导下，昌河福运采用了全新宽体的底盘与高强度变截面钢板弹簧设计。同时，车身装配加宽的车轮，使得昌河福运比同类型的微客更具安全性。“尤其是整车过弯性能良好，一改以往人们对微客的观念”。

    另据了解，昌河福运搭载的是高性能小排量发动机——K12B发动机。刚获得“中国心”十佳发动机称号的K12B发动机，在为整车提供强大动力的同时，大大提升了燃油的经济性。“昌河福运皮实耐用、低耗省油对高油价时代的城乡创业者来说，非常有吸引力”。

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