天籁 ★★★★★
当初的安全宣传：
上月底，C－NCAP（中国新车安全评价规程）2007年度第二批评价结果于7月26日在天津公布，在7款车型中，东风日产天籁和长安福特福克斯以高分获得五星级安全认证，成功晋级C-NCAP五星俱乐部。随着近年来中国汽车市场的迅速扩大以及轿车正在走进普通家庭,社会各界越来越关注汽车的碰撞安全性能。因此,中国汽车技术研究中心制定了新的安全评价标准“C-NCAP”（China New Car Assessment Program:中国新车评价规程）。自2006年7月C-NCAP正式启用以来,该研究中心已对中国汽车市场销售的部分车型进行了相关碰撞试验,并向社会公布其评价结果。
福克斯 ★★★★★
当初的安全宣传：
2007年6月19-21日，长安福特马自达汽车生产的福克斯三厢轿车在位于天津的中国汽车研究中心碰撞试验场，相继完成了其C-NCAP试验的正面100%重叠刚性壁障碰撞、可变形移动壁障侧面碰撞和正面40%重叠可变形壁障碰撞三项试验。最终经过综合评价，福特福克斯取得了C-NCAP安全碰撞测试“五星”的成绩——这项测试的最高评级。得到这样的测试结果并不出乎意料。福克斯采用最新的车身结构工程设计和最先进的激光焊接技术，配有前座双安全气囊。另外，在主动安全方面，福克斯还拥有先进的电子安全设备，如ABS (双回路4轮防抱死制动系统)和EBD(电子制动力分配系统)。源自福特欧洲设计的福克斯将德国精湛造车工艺与科隆工程设计中心的技术优势集于一身，其安全性能令人赞叹。
迈腾 ★★★★★
当初的安全宣传：
在被动安全方面，车身结构无疑是最重要的部分。迈腾在这方面的表现尤为突出，高强度钢板、热成型钢板、不等厚度钢板、激光焊接工艺的大量应用，构筑了迈腾固若堡垒的安全车身。固若金汤的车身与安全座椅、安全气囊、安全带一起在碰撞中构筑了对乘员全方位的保护。2005年，迈腾在法国接受了全球公认的最严苛、公正的安全测试单位-欧洲NCAP的整车安全性检测，并获得了最高荣誉“五星”的殊荣。（迈腾在宣传中，C-NCAP的字眼并不多见）
