Wagon本意是“四轮马车”，也指货车或火车的车厢。Wagon以轿车为基础，把后备厢加高到与车顶近乎齐平，从而增加后备空间，以及利用率，目前国内wagon车型并不多见。
如果查看一下马自达6wagon的尺寸可以发现，wagon和三厢马6是一样的，不同的是尾部设计的，让这款车看上去更修长，作为wagon车型，空间表现更胜一筹。由于尾部的改变，整车重心后移了近5%，就操性来说，相比马自达6轿跑会略逊一点，但是相比大部分国产日系车型来说，马6wagon的超控还是不错的。
总体来说，马6wagon的价格还是偏高一些，加上国内市场认知度不高，造成了目前滞销局面。毕竟使用的发动机、底盘以及内饰和普通马6并没有太大差别。
马6wagon现在提供的是3年6万公里的保修， 理论百公里是6.2L，市区综合油耗大概在9~11L，平均差不多10L， 但主要也要看路况以及驾驶习惯，和1.8T的途安相比，油耗是差不多的。wagon提供 5千免费首保 以后常规保养也是平均3百左右。
