冲刺的开始 凯旋突击最高优惠20000元

　　今日，小军从东风雪铁龙浙江某经销商处了解到，目前凯旋旗舰型优惠幅度已经达到20000元。作为一款中高级轿车来说，法国车的理念在国内似乎接受程度一般，而旗舰型相对较高的价格，自然有点束之高阁的感觉。

凯旋	指导价	优惠价	优惠幅度
2.0AT 旗舰型	20.88 万元	18.88万元	20000元
2.0AT 精英型	17.68 万元	15.98万元	17000元
制表：太平洋汽车网浙江站

　　尽管最低配的精英型没有了ESP（可以加装）和随动转向双氙气大灯的配备，但ABS+EBD+BA、中央集控式方向盘、定速巡航＋限速器、驻车雷达、多路传输CAN网、全中文行车电脑、感光式自适应组合仪表、紧急制动时危险信号灯自动点亮、碰撞燃油自动切断装置等等这些2.0L范围内令人动心的配置仍是精英型的标配。

　　凯旋是雪铁龙C4在国内的三厢改版，法国车在出了个标致307这样的挑战中国人审美极限的尾部之后，凯旋进入中国后追加的尾部还算中规中矩至少没有影响原来属于C4的那一份科幻、时尚。而全系都能装备ESP（精英版多5000元即能加装）将凯旋的档次进一步提升。相对来说，凯旋在中高级市场销量一直不能跻身前几位，在总体车型上，还是不能完全被接受，无论是精英版还是更高配置的版本，在性价比上，凯旋还是不错的。目前凯美瑞、雅阁、君越、领驭等几大车型还是在中高级别占据了主要市场。而凯旋、马自达6等车型对细分市场的针对性显然更强，在优惠幅度保持稳定和销量的稳定相辅相成。