八代雅阁6月份的全国销量从两万以上突然下跌到万台，险险守住了中高级车市的冠军地位。前期销量透支和政府订单的减少让广州丰田精心安排的这出“王者归来”的大戏多了几分变数。而在浙江地区，凯美瑞的大幅优惠让雅阁不得不有所回应，据杭城某S4店销售人员介绍，目前八代雅阁2.0L车型优惠在2000元左右，2.4L车型则有5000元的优惠幅度。部分颜色需要订车。

　　雅阁和凯美瑞是知根知底的老对手了，一个连续7年蝉联中高级市场冠军，一个剑指王座，成功篡位，而如今八代雅阁卷土重来，双方的血战大幕终于在凯美瑞的大幅降价中缓缓拉开。第七代雅阁曾经因为配置上的不足而被凯美瑞击败，广州本田这次自然吸取教训，在八代雅阁身上下足了血本，疝气大灯、智能钥匙等等配置，该少的一样没少，甚至在2.0L车型也配备了众多豪华配置。在车身大小方面，八代雅阁也在各个数据上超越了凯美瑞，结合新雅阁在动力、操控上的表现，我们可以发现这款雅阁不愧是广州本田倾注心血的诚意之作。中高级车市，基本上每款车型都作到了极致，很难就性价比衡量出一个高低，大多数情况下，比的是品牌、营销甚至服务，何况今昔不比往年，目前市场上已经没有一款绝对的王牌车型了，纵以雅阁、凯美瑞之尊，若不顺应形势适当让利促销，等到“长江后浪推前浪”时，它们这些“前浪”们恐怕就要死在沙滩上了。

　　八代雅阁遵循“刚劲有力”的设计理念，体现了大气、高档、先进、尊贵的设计方向，前脸的设计更具英气，棱角形的大灯和进气隔栅、外张的翼子板等，展现出动感干练的气质。为了满足中国消费者的需求，新雅阁在内部空间上也做了相应提升，内部横向宽度比老款增加40mm，腿部空间提升了35mm，相比之前内部空间舒适宽敞了不少。新雅阁的内饰，整体色调依旧清淡，中控台使用立体式分层设计，排挡座和烟灰缸的部位使用了含蓄的深色桃木，起到了适当的点缀作用，搭配和谐。此外，新雅阁2.4L发动机的动力输出也比较平稳，经过了重新调校后在最大功率和扭矩的数值上也较以往有所提高。