PCauto浙江站讯：（本行情信息采集自当地经销商，以当日为准，并不代表厂家行为）
车市的寒冬终于过去了大半，转眼车市进入了八月，前景还不是很明朗，虽然有众多利好的因素预示车市将迎来拐点，但目前还没有什么迹象出现，对于经销商而言，唯有价格的一降再降来卖车，这年头，这月份，卖车，很多大部分的经销商都一个字－难，即便是有些车型亏本卖，效果也是微乎其微。今日，扬子从长安福特宁波某4S店了解到，蒙迪欧致胜2.3时尚型的优惠幅度已经到了30000元，迫近底线的车价对于经销商而言大有壮士一去兮不复还的悲壮。中高级车的集体大跳水也不是一天两天的事情了，前有迈腾两万多的优惠打头阵，后有车市大佬凯美瑞迫近三万元的当头棒喝，种种促销信息不断地刷新，而且一次比一次低，这让原本闷热的天气更加的憋闷，好似在暗中各经销商们都有一股暗潮在涌动，在酝酿一场大的变动。的确经过淡季的沉寂，消费者的购买能量已经积蓄到了一定的程度，在淡季，很多车友还是本着观望的态度，淡季中的车市，一天一个价，车卖不出去了，经销商自然会降价，车友们本着便宜还能再便宜的心态观望车市，纵使经销商们使出浑身解数来吸引，鱼儿就是不上钩，面对着每月二三十台的销量成绩表，他们也只能自我安慰，冬天来了，春天还会远吗？
蒙迪欧-致胜 | 指导价 | 优惠价 | 优惠幅度 |
2.3L AT时尚型 | 19.98万 | 16.98万 | 30000元 |
制表：太平洋汽车网浙江站 | |||
福特蒙迪欧-致胜出自福特最新开发的EUCD技术平台，搭载DURATEC全铝合金直列四缸/16气门程序控制燃油喷射，双顶置凸轮轴i-VCT可变进气凸轮正时发动机，最大功率117.6/6500KW/rpm，最大扭矩205/4000N·m/rpm，变速箱为6速手自一体，悬挂形式为，前独立麦弗逊，后复合连杆式。除技术外蒙迪欧致胜引以为傲的还有2850mm的同级车最大轴距。安全性能方面，蒙迪欧致胜采用激光无缝焊接及高强度硼钢车身，ABS(防抱死制动系统)、EBD(电子制动力分配系统)、前后超大尺寸刹车盘以及顶配车型装配的EBA(电子紧急制动辅助系统)和ESP(电子车身稳定系统)，使这款车的主动安全性能在国内同级车型中处于前沿位置。
