伊兰特新旧两代车型同时在售，不仅给消费者们提供了极大的方便，更是北京现代寄希望市场突破的一个契机。悦动上市，用全新的设计和定位拓展品牌影响力的同时，老伊兰特则以其务实的策略和性价比继续在A级车市场发光发热。伊兰特作为当年闻名遐迩“新三样”之一，哪怕是在推出换代新车后，仍旧保持着较高的销量。因此，相较于垂直换代，北现目前的做法更为稳妥。当然，新老同台，如何平衡好两者之间的关系也一直是行业的难题。这招棋下好了，两者俱荣，可万一平衡不好市场定位，两者俱损的例子也并不算少。配置更为丰富的老伊兰特近段时间价格持续走低，降价空间较为充裕，而性价比的提高无疑是有助于其销量的保持。

　　伊兰特搭载了现代1.6 L DOHC CVVT发动机，使用了α-CVVT发动机，提高了燃料利用率，最大功率112马力，最大扭矩145Nm/4500rpm，不仅动力强劲，而且更加节油环保，在等速情况下比普通发动机油耗节省可达13%以上，混合路况油耗也可节省7-9%。。装备手动变速箱的伊兰特可以实现变速比例的最佳设置，它的变速器齿轮设计完美精湛，噪音小、便于操控，可轻松实现档位转换。作为现代的主力发动机之一，该发动机的动力性、经济性都能充分满足一款家用中级轿车的需求。