PCauto浙江站讯：（本行情信息采集自当地经销商，以当日为准，并不代表厂家行为）
今日，扬子从东风本田宁波某经销商处了解到，思域近来优惠幅度大大回缩，现在到了10000元，20000多的优惠已经是一去不返，毕竟长期的接近底线甚至亏本卖车的情况，众多经销商还是多少有点吃不消的，虽然有厂家的返点给予补偿，但也是有限的，更何况还没到年底大冲量就接近底线的销售，多少对后来的市场会产生些影响，所以借着纪念版上市这一契机，思域还是把价格调高了，虽说纪念版是增配不加价，但是抬高的价格还是让不少消费者持币待购。1.8的排量相当于1.6的油耗，思域这一宣传口号让不少人心动，尤其在这个油价飞涨的年代，节油的车子受到了前所未有的关注，尤其在路面状况不是很理想的城市来说，这节油更是买车要考虑的重中之重了。众所周知日系车还是比较节油的，这也是日系车在杭城大街小巷川流不息的原因之一了，思域其实是节油车型中一个不错的选择，不过定价问题一直是阻碍其销量的绊脚石，一路下走的价格也让思域凸显优势，但是此次价格战线的回缩想必会对前面的铺垫有所影响，还是前面一句话，增配不加价也好，变相加价也罢，群众的眼睛是雪亮的，想糊弄过日子的话也不太可能。
东风本田思域 | 指导价 | 优惠价 | 优惠幅度 |
1.8L Exi MT | 14.78万元 | 13.78万元 | 10000元 |
1.8L Exi AT | 15.78万元 | 14.78万元 | 10000元 |
制表：太平洋汽车网浙江站 | |||
CIVIC搭载的是全新开发的1.8L直列四缸i-VTEC单顶置凸轮轴发动机，最大功率103/6300 Kw/rpm，最大扭矩174/4300 nm/rpm，通过在行驶状态下控制气门关闭时间，控制发动机的混合气吸入量在最佳状态。当启动发动机或者加速时令进气效率最大化，实现最大扭矩的行驶，在发动机低转速时通过推迟关闭吸气阀门以降低油耗。因此1.8L i-VTEC发动机可以达到2.0L级动力，而油耗仅为1.5L级。进一步提高的发动机支架刚性，彻底实现了各零件的轻量化、小巧化，同时提高了静音性能。悬挂采用了前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架的经典搭配。
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