如今，汽车已经成了现代人生活不可或缺的一部分，可近在咫尺的汽车很多时候却成为健康的潜在杀手，尤其是在夏季。近几年，常有汽车致病的消息见诸报端。另据中国室内装饰协会室内环境监测中心发布的2004年第一号室内环境消费警示，车内空气污染可致人死命。
家装污染现在已经引起了人们足够的重视，在搬进新家之前，总会注意到还有没有留有异味；但对于车内的异味，人们却没有引起多大的注意。其实严格地讲,这股“异味”就是车内的环境污染。
由于目前我国还没有出台车内空气标准，致使检测人员无法可依。不少轿车生产厂家也就以此推责，乐得不把车内空气污染问题列入产品出厂时的检测范围，致使不少新车在出厂的时候就已经存在污染情况。而在出现纠纷时，职能部门和司法机关要处罚时也没有法律依据。不过好消息是国家环保标准《车内空气污染物浓度限值及测量方法》的制定工作正在进行，有望在年底出台。
新车有害气体指标高
杭州的杨小姐上周兴冲冲地想去汽车市场挑选新车，可一打开一辆车门，就有一股浓郁难闻的气味扑面而来。挑了半晌，杨小姐觉得还是难以接受这个味道，同时，她也对这个车内环境产生了怀疑：这么浓的味道里有没有甲醛、苯之类的有害物质？
杨小姐算是比较敏感的，很多人都把它当作新车的味道而坦然接受。但专家指出，一般刚出厂的新车内包括人造革和纺织品两类内饰件，很多都含有大量甲醛、苯、二甲苯等有害物质，可能不知不觉对人造成毒害。此外，买来的新车都会有一些塑料质地的包装，许多车主认为这些包装对车内物件可以起到一定的保护作用，因此不愿将其去除。专家称，这种做法并不可取。因为这样会使原本可以挥发的污染物闷在车内“发酵”，使污染物质不能得到快速有效的排除。
新车的有害物比起旧车要多得多，一般厂家与一些有经验的人都会反复叮嘱司机，多开窗、多通风。事实上车内的有害物质并不是什么难以驱散的东西，只要经常保持空气的正常流通，它就不会对人造成危害。
