暴力型机械增压 彻底改变宝马320i

　　贴背感强烈、暴力型的加速，尽管还在开发初期的阶段、增压时还有些许的机械噪音，但是在畅快的动力感受之下，这都还算是可以容忍的。

　　桥本所制造的这具机械增压器，是全世界第一台专为搭配N46B20B引擎的机种，原来的发想是基于好玩的心态，想说让四缸引擎也可以发挥惊人的速度，而实际负责开发的是爱知县半田市的Bravery，机械增压器本体的制造则是小仓离合器公司，这样的组合可不是玩票的。

　　既然要做机械增压器，预定当然是有专用的进气阀门以及附加喷油嘴等一体式套件，然而，BMW的原厂计算机并不容易解读、程序也不好改写，因此以附加辅助计算机的方式来修正供油量，这样在设定上可能比较简单，在c/p值上也可以有正面的效果。

　　举例来说，最终当然是要达到200匹马力，而其特征是在2000转的低速域即能发挥强大的扭力，虽然尚未测试最高时速与最大扭力，但是稍微开一下子，已经可以感觉比原版的320i要狂猛许多，只是简单以螺丝就能安装的机械增压器，却能够承受如此大的动力；他们希望这具四汽缸专用的增压器也可以流用在同样基础的E871系列车上，这表示它距离能够正式发表的时间还有得等。

　　负责承担如此强大动力的悬挂系统是KW制造的车高可调式套件，装上了19寸的Breyton Flame Sports大口径轮圈，循迹性以及方向盘路感的传递都很扎实，而针对煞车系统安定性有点不够的疑虑方面，桥本装上了Brembo所生产的卡钳套件。

　　在外观方面，与轮圈同样使用Breyton高档产品的是左右四出式排气尾管，在视觉上强调了高质感的运动风味，如此高质感的车体加上狂暴的加速性能，兼顾这两种魅力的桥本风格E90 320i，其存在感就是如此强烈。

　　左右四出式的跑车型尾管为Breyton的产品经过了增压器的输出，宁静之余也能拥有雄浑的咆哮声令人印象深刻

　　桥本实业由今年开始正式代理进口OMP赛车椅除了高度的包覆性之外也适度加上了防滑椅垫是街道使用的上选

　　黑色的Breyton Flame Sports轮圈前后尺寸分别为8.5×19、9.5×19负责停住强大动力的煞车改成了Brembo卡钳套件悬吊则是KW产品

　　后方收纳的机械增压器看起来很搭调展示车的空气滤清器已经经过改装目前尚未敲定套件内容

　　车身充满了高质感的跑车风味

　　大胆发想的新式进气坝，让整个面目看起来更加锐利，强调了个性化的运动气息，侧边裙脚、整合尾管的分流器与后下巴、小片但是锋利的尾翼等等，在在符合了给予新世代BMW跑车风味的Breyton E90造型，展示车熏黑的水箱护罩以及黑色的Flame Sports轮圈，让全车充满战斗气息，而这种形象又完全无损于车型本身的高质感，不愧是桥本产品。