560匹马力！首发HKS劲改漂移表演专车原创

　　相信细心的读者都会留意到，汽车框架的车轮位置都是经过改装的，到底为什么会这样呢？这样会有什么作用？仔细看一下车轮位置你就会发现，比原来的位置外抛了很多。原来是加宽了轮距，所以整体框架上也要改装来适应加宽后的轮距。这样做的好处是使得重心更低，提高过弯时候的稳定性和抓地力。

　　另外，还有一个地方是十分值得留意的，就是在刹车水压泵这里，技师特意增加了一个固定点来提供支撑。这是因为在漂移时候车辆的刹车和加油都会十分的频繁，给水压泵的压力也将会增大，为了防止因此而出现的抖动就加了这个支撑点。这里体现了技师的独具用心。

　　除此之外，这台车的中冷也是非常的特别，单看外面是看不出来，其实它在由空气冷却的同时，也在两边加了喷嘴，喷出水花来帮助冷却，这样的改装在国内是比较少见的。（有点像电脑显卡的水冷）

　　看完了动力部分，再来看车内的空间。正如图片所示，里面加了防滚架之后，驾驶员进出都有困难，不过对于赛车来说，加装防滚架是必不可少的，尽管会加重车身，但过弯时候的强大扭力很容易就会使车身变形，所以只有加了这个有手腕粗的架子。对应的方法是，方向盘也要经过特别的设计，可以90度的转弯，上车前垂直向上，进去后再放下来，十分便利。再看看这个很不一般的方向盘，完全是为了赛车而设，上面的按钮是如此之多，有种F1控制台的感觉。。。。。。。具体每个按钮是什么作用HKS的工作人员也不是很清楚，估计这个还是要问问驾驶员了，呵呵。

牢固的防滚架

非常复杂的控制台

 会“转弯”的方向盘