通常，车主都是通过听、闻、嗅、摸等方式来了解车的异常迹象，而那些专业的故障检测设备，动辄上万甚至十几万一台，通常都由专业人士操控，车主也无法使用专业仪器设备随意进行检测。日前，元征科技推出了一款车主卡的个人汽车诊断工具，能在汽车行驶下实时采集汽车发动机数据，实时检测汽车在行驶过程中的状况，通过存储卡记录的数据，经过分析软件或远程专家协助充分了解车的状况，为明白修车提供帮助。同时，定期自行为车辆进行体检，还节约了前往修理厂的宝贵时间，了解到车辆发动机运行情况，了解可能发生的故障，避免车辆出现更大的故障。
售价仅299元 车主卡给车主带来什么好处？
车主卡体积很小，操作也很方便，是一款首推的DIY产品。初步市场终端定价299元，仅相当于半箱汽油的价格。
据了解，目前世界上大多数工业发达国家已经基本上不再进行汽车的整车大修，只是按照汽车诊断设备、检测报告对汽车进行针对性的维护和维修作业，以恢复其技术性能，消除隐患，保证汽车良好的安全性能和使用性能。交通部《汽车运输业车辆技术管理规定》中明文规定了我国维修业必须执行“定期检测、强制维护、视情修理”的管理制度。车主卡的问世，能促进有车族对车的全面了解，增加车辆维护和修理的主动性，能提高车的安全性和使用寿命。
另外，在汽车维修过程中，一些修理店以次充好、漫天要价、黑心宰客等现象屡见不鲜，有时没病的汽车也修出病。由于频频出现上当挨宰的事件，车主每次修车都提心吊胆，生怕上当受骗。通过使用车主卡，定期采集车辆运行数据，即使没有专业维修知识的车主，也能对爱车的运行情况有全面的了解，可有效减少和避免修车时“挨宰”的风险，降低信息不对称对车主造成的负面影响。
车主卡是多年技术积累的结晶
元征的拿手好戏就是车辆检测设备，第一台诊断产品在1994年就已经问世，到目前已经有13个年头。作为香港创业版上市公司，目前，元征在中国、德国、澳洲、日本等地设有产品研发基地，拥有目前全球最大的解码器研发团队——代表者解码器行业最高技术水平的150位世界一流研发工程师。包括中华轿车、奇瑞汽车、南京依维柯、海马汽车等品牌的原厂解码器都是出自元征之手。元征还掌握着全球绝大部分车型电控系统的通讯协议、故障诊断技术及技术数据，形成了丰富的数据库，拥有高速动态信号采集和处理、图象识别与处理、传感器开发与应用、嵌入系统开发等一系列高新技术。
正因为元征在诊断技术方面有10多年的积累，以及不断创新的精神，使得元征的诊断技术在中国乃至全球始终处于领先地位。目前，全世界超过7万家修理厂在使用元征的诊断产品（X431），2004年，X431超级电眼睛被德国专业汽车杂志评为“2005年度最佳产品奖”称号。
