新的高度 东风雪铁龙凯旋进行C-NCAP碰撞试

　　上周二至周四（10月9日至10月11日），在天津汽车技术研究中心的碰撞试验室内，对东风雪铁龙生产的凯旋轿车分别进行了三场碰撞试验。三辆凯旋轿车分别进行了正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、可变性移动壁障侧面碰撞试验和正面40%重叠可变性壁障碰撞试验。试验过程详见本次碰撞试验专题，以下是此次试验车型的具体信息。

　　翻看东风雪铁龙凯旋的安全配置表，会发现其安全装备多达20余项，在车身方面，其采用了ESCAPE高强度吸能结构、而且除了常规的四门内置防撞梁意外，凯旋的顶部中间还有加强横梁，如果您坐进其中，就可发现头顶的这块粗壮的钢体结构，虽然占据了天窗的位置，但却对车内成员提供了更好的保护。塑钢吸能翼子板在碰撞试验中显得非常有韧性，它与前部碰撞缓冲双吸能件一起对路面上行人也提供了全面的保护，这是很多同级别甚至更高级别车所没有提供的。除此以外，前排双侧安全气囊、侧安全气囊、安全气帘以及诸如ESP、TCS等电子安全系统也均为标准配置。

碰撞试验现场