中华骏捷C-NCAP碰撞系列 |
正面100%重叠刚性壁障碰撞试验 |
正面100%碰撞试验全称正面100%重叠刚性壁障碰撞试验，试验车辆100%重叠正面冲击固定刚性壁障。碰撞速度为50km/h～51km/h（试验速度不得低于50km/h）。试验车辆到达壁障的路线在横向任一方向偏离理论轨迹均不得超过150mm。在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个Hybrid III型第50百分位男性假人，用以测量前排人员受伤害情况。在第二排座椅最右侧座位上放置一个Hybrid III型第5百分位女性假人，用以考核安全带性能。‘
正面碰撞瞬间回顾
一切准备就绪，灯光亮起，只听一声撞击声后，一辆白色轿车冒着白烟停在了壁障半米外。2007年10月30日下午2时，在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内，成功完成了沈阳华晨金杯汽车有限公司生产的中华牌SY7182HS型轿车（骏捷）的“正面100%重叠刚性壁障碰撞试验”。
碰撞过后前挡风留下明显裂痕
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四车门正常开启但无法闭合
车辆在碰撞的一瞬间后轮略微抬起。走进观看，车头在碰撞时将大部分的能量吸收化解，空旷的机舱溃缩区由前向后逐步退宿到驾驶室。前保险杠在受到撞击后发挥了它应有的作用后l两侧脱落，前风挡玻璃出现多道裂痕，反光镜由于大力撞击后镜面改变了方向，发动机盖向上正常折起，形成90度直角。两侧翼子板出现了正常的变形扭曲，两前门向后移动大约5公分。车顶天窗周围轻微变形。受到了巨大的撞击后，两侧底梁凹进了两个拳头大小的坑。现场的工作人员能正常的打开前后四个车门，但在打开后不能完全闭合。
