为了在事故中保护驾驶员和车内乘客，汽车厂家在很多轿车内都安装了安全气囊，哈尔滨市民王志成的奇瑞汽车也有这个装置，但是，在事故中气囊并没有打开。
在凛冽的寒风中，王志成静静地站在自己的奇瑞瑞虎轿车旁，悲痛难当。7月25号晚上，王志成开车行驶在哈五路上，只有四周岁的儿子和奶奶坐在副驾驶位置，由于车速较快，王志成的轿车和前方的一辆农用车发生了追尾。每当回忆起当时的情景，王志成心里的伤痛隐隐还在，“我孩子头部直接撞到风挡上，后来抢救无效死亡，我母亲受重伤，到还在治疗当中。”
事故中，奇瑞瑞虎轿车右前部严重损毁，风挡玻璃也完全破碎，交警部门的结论是王志成负事故主要责任，在深深自责的同时，王志成对瑞虎的性能产生了深深的疑惑。“这就是因为气囊没打开，（孩子）头部直接撞到风挡上造成的，如果当时气囊打开，我相信我孩子死不了。”
王志成的轿车是今年3月份买的，生产厂家的说明书上写道：严重正面碰撞，既车轴中心的正面或左右30度内，会引爆前安全气囊。王志成认为自己的情况符合说明书上所描述的气囊弹出条件。王志成说，“我找到奇瑞公司，奇瑞公司让哈得力（销售部）跟我们沟通，过了能有两个多月，厂家来人对车辆进行鉴定，照几张照片，查看一下电子记录。”
奇瑞汽车哈尔滨哈得力特许销售服务店经理董智宇对此事做了一番解释，“现在我们已经做过检测了，是我们汽车公司那边做的，（检测结果是什么呢）检测结果是这个车没有质量问题，气囊这一部分。”
然而王志成并不认可这种说法，“厂家的结论，其中只要的原因就是围绕着我撞击力度不够，车撞成这样了，一百多迈的速度之下，力度还不够，得达到什么样的力度才能够？”
11月2日，奇瑞汽车哈尔滨哈得力特许销售服务店的负责人表示，如果王志成对厂家检测结果不认可，可以去找国家权威检测机构进行鉴定。王志成认为这是对自己的一种敷衍，因为他已经不能再承受那额外的支出了，“中国只有两家（检测点），黑龙江省没有，这笔检测费用大约得十多万元，现在我已经家破人亡，他也知道我拿不出十多万元去做鉴定，我很想做，但我现在没钱去做。”
重点提示：
在汽车的安全辅助设施中，安全带是最重要的保护措施，同时绝对不要让儿童坐在副驾驶位置，儿童乘车还应该在车里安装专门的儿童座椅，单就气囊而言，对儿童也具有极强的伤害威胁。
