低油耗 资讯

“颜值高!”、“实力棒!”、“气质强!”,这是2015年12月13日,在贵州骏驰国际赛车场,举行的“行智?有效 东风雪铁龙C4世嘉效傲江湖上市体验营”试驾挑战赛活动现场听到最多的词汇!而经过36位选手紧张的角逐,最后来自贵州宏宇的晏先生以5.8L/百公里油耗一举夺魁,引发现场车主热议,争相讨论如何做到极致低的油耗!...

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标签: C4世嘉上市体验营1.6T车型低油耗引热议

景逸S50的内饰设计整体感非常好,没有像一些自主品牌那样为了玩炫而弄巧成拙,内饰的风格非常稳重,对于定位二三线城市的车型来说,稳重、大气的风格是很重要的。同时,工艺上也算是合格,没有明显的廉价感,组装和模具水平也不错,整体的水准还是令人满意的。近日,本站记者从德州润通东风风行4S店了解到景逸S50优惠5千。经销商免费咨询热线:400-611-3368 转 252 【德州润通东风风行4S店】 。...

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标签: 低油耗轿车!德州景逸S50 德州汽车 德州汽车置换 德州车市 德州优惠

江淮瑞风M5定位高端商务MPV,新车的外观造型大气,用大面积的镀铬中网来营造豪华感是国人惯用的手法,当然这也确实迎合了很多中年大叔的审美。相对来说,车厢内简洁的内饰就比较平易近人了,但明显还是可以看到某美系MPV的影子。近日,本站记者从德州和兴江淮汽车4S店了解到瑞风M5减2000。经销商免费咨询热线:400-923-1319...

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标签: 德州高性能低油耗MPV 德州江淮瑞风减2000元 德州汽车 德州汽车置换 德州车市

景逸S50的内饰设计整体感非常好,没有像一些自主品牌那样为了玩炫而弄巧成拙,内饰的风格非常稳重,对于定位二三线城市的车型来说,稳重、大气的风格是很重要的。同时,工艺上也算是合格,没有明显的廉价感,组装和模具水平也不错,整体的水准还是令人满意的。近日,本站记者从德州润通东风风行4S店了解到景逸S50优惠5千。经销商免费咨询热线:400-611-3368 转 252 【德州润通东风风行4S店】 。...

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标签: 低油耗轿车!德州景逸S50 德州汽车 德州汽车置换 德州车市 德州优惠

10月25日,长安马自达CX-5城市节油挑战赛在昆明拉开了帷幕。此次活动不仅有长安马自达CX-5车主的参与,还聚集了其他车型的车主前来挑战,为的都是挑战最低油耗,争做城市节油达人。...

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标签: 越级而战 综合路况CX-5 挑战最低油耗赛

新一代TIIDA骐达的目标人群是追求乐享活力、品位兼备的品质生活的新世代年轻人群。而新骐达的造型设计、动力表现以及驾驶感受,可以满足这一目标消费群对两厢车的主要需求。近日本站编辑从东风日产济南银大友专营店了解到,店内骐达现车充足,近期购车最高优惠1万。感兴趣的朋友不妨拨打咨询热线400-801-3980或到店咨询。或报名参加团购优惠力度更大。太平洋汽车网针对精确客户推出三人行微团购,如果您近期购车,您可拨打免费热线:400-675-51...

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标签: 骐达 骐达油耗 低油耗 银大友 日产

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低油耗 评论

御风节油挑战赛进行得如火如荼接近尾声,我也等得很心急,在去年的第一季比赛我就参加了,不过,当时自己对御风只是围观,打算入手,趁着比赛去试一下车子的性能操控,因为第一次开轻客,也没接触过御风,也太紧张了,比赛成绩不是很理想,但是御风的灵活的操控还是让我对意外,动力也不错,能轻松超过小汽车,接着就提了御风回家。 在平时的使用中,慢慢摸熟了御风的脾气,越开越顺手,油耗也越开越让人满意,从比赛时的9L的油耗降到满载+空调+交通拥堵+路面不平=7...

标签: 御风的油耗

御风节油挑战赛进行得如火如荼接近尾声,我也等得很心急,在去年的第一季比赛我就参加了,不过,当时自己对御风只是围观,打算入手,趁着比赛去试一下车子的性能操控,因为第一次开轻客,也没接触过御风,也太紧张了,比赛成绩不是很理想,但是御风的灵活的操控还是让我对意外,动力也不错,能轻松超过小汽车,接着就提了御风回家。 在平时的使用中,慢慢摸熟了御风的脾气,越开越顺手,油耗也越开越让人满意,从比赛时的9L的油耗降到满载+空调+交通拥堵+路面不平=7...

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不管什么事情,第一眼留下的印象都是最深刻的。新认识的朋友,外表衣着样貌就是决定是否能接下来交谈的基础因素;资讯上看到的衣服鞋子,好看才能勾起你去搜索购买的欲望;车展上看到的车子,外观必须要合眼缘然后才会让人想去了解其内在参数配置。 这不,一直想买新能源车却没有什么合心意的我,在前阵子的新能源车展上,一眼就看上了传祺GA3S PHEV,那超高的颜值深深迷住了我。 传祺LOGO和凌云翼都是更具科技感的蓝色~~ 全新17寸铝合金轮毂,不仅“...

标签: 传祺GA3的油耗

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俗话说的好,买车容易养车难,这道理说得一点都没错,毕竟现在油价又涨了,而且停车费一直在涨,再加上车辆的保养,累积起来这确实是不少的一笔费用;不过这对我来说一点都不担心,当然了并不是我没有车了,而且我家的小4确实是太给力了,每次保养也就4百多的样子,而且就算现在油价涨了,我家小4的低油耗让我很省心,哈哈。 到现在,我家的小4已经2万3千公里了,一直开着挺不错的,油耗从提车开始就一路的降低,从原来的7.8个油耗,到现在才6.5个油耗,一箱...

俗话说的好,买车容易养车难,这道理说得一点都没错,毕竟现在油价又涨了,而且停车费一直在涨,再加上车辆的保养,累积起来这确实是不少的一笔费用;不过这对我来说一点都不担心,当然了并不是我没有车了,而且我家的小4确实是太给力了,每次保养也就4百多的样子,而且就算现在油价涨了,我家小4的低油耗让我很省心,哈哈。 到现在,我家的小4已经2万3千公里了,一直开着挺不错的,油耗从提车开始就一路的降低,从原来的7.8个油耗,到现在才6.5个油耗,一箱...

在汽车发展的这一百多年里,内燃机始终扮演着一个重要的角色。从18世纪瓦特改良蒸汽机开始,到后来1876年奥托造出可以取代蒸汽机的四冲程内燃机。人类对于内燃机的探索与研究一直在继续。时至今日,内燃机的发展已完成了一个质的飞跃,将燃油转换成动力这项工程也被赋予了新的含义。 内燃机是怎样发展的? 内燃机虽然可以作为驱动力的来源,但是受限于技术条件,一直无法突破燃油效率这个瓶颈。从一开始的几匹马力,到大卫别克整合顶置气门技术后达到的21匹马力...

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