爱上一个人容易,等平淡了后,还坚守那份诺言,就不容易了。爱,从来不是迎合。吵不散,骂不走,才算是真爱。其实,真爱一个人,你会陷入情不自禁的旋涡中。他让你流泪,让你失望,即便这样,他站在那里,你还是会走过去牵他的手,不由自……
近几年国内自主品牌车型大有后来居上的态势,随着不少媲美合资品牌的优秀之作的涌现,国人购车也不再一味迷信“洋品牌”了,自主品牌逐渐攀升的市场占有率,更坚定了自主企业的信心。五月又有不少自主新车亮相,小编在这里就为大家推荐几……
中级车一直是车企之间竞争最激烈的领域,自主品牌涉足这个领域往往是为了提升自身品牌影响力,并未把销量放在首位。奇瑞与吉利在这个领域可以说是最先发起攻势的自主品牌,他们的产品也代表了自主中级车实力。刚刚发布不久的奇瑞新东方之……
奔腾B70 售价: 13.18-18.88万 品牌: 一汽奔腾 很多人说奔腾B70只是个混血儿,用了马自达6的底盘和动力总成,自己再套个壳子就成了自主品牌。虽然这话说的没错,但我个人认为这样的自主品牌也没什么不好。拥有马自达6的性能和品质,价格……
标签:奔腾B70专栏
先上图 从销量来看,凯越绝对是家用车里的NO.1,不管这车多老,技术先不先进,家用好使就说明一切。 腾翼C50,和凯越比绝对是新人新面孔,全新的涡轮增压发动机,年轻化的外形等等。都在10万以内,这一老一少确实挺让人纠结,看看编辑怎……
先上图 从销量来看,凯越绝对是家用车里的NO.1,不管这车多老,技术先不先进,家用好使就说明一切。 腾翼C50,和凯越比绝对是新人新面孔,全新的涡轮增压发动机,年轻化的外形等等。都在10万以内,这一老一少确实挺让人纠结,看看编辑怎……
先上图 从销量来看,凯越绝对是家用车里的NO.1,不管这车多老,技术先不先进,家用好使就说明一切。 腾翼C50,和凯越比绝对是新人新面孔,全新的涡轮增压发动机,年轻化的外形等等。都在10万以内,这一老一少确实挺让人纠结,看看编辑怎……
先上图 从销量来看,凯越绝对是家用车里的NO.1,不管这车多老,技术先不先进,家用好使就说明一切。 腾翼C50,和凯越比绝对是新人新面孔,全新的涡轮增压发动机,年轻化的外形等等。都在10万以内,这一老一少确实挺让人纠结,看看编辑怎……
先上图 从销量来看,凯越绝对是家用车里的NO.1,不管这车多老,技术先不先进,家用好使就说明一切。 腾翼C50,和凯越比绝对是新人新面孔,全新的涡轮增压发动机,年轻化的外形等等。都在10万以内,这一老一少确实挺让人纠结,看看编辑怎……
2011 年起,中国汽车市场发生了重大的变化,自主品牌的发展遇到了重大的挑战,市场占有率大幅下滑。这些与自主品牌在技术、品牌建设以及产品溢价等方面的不足有着密切的关系。面对挑战,海马汽车却在 2011 年实现 16% 的增长,逆势上扬,……