本田CR-V虽给力 但还有这些SUV不容错过

　　作为东风日产的老牌SUV车型，奇骏在迎来中期改款的时候，除了5座的版本之外，顺势在国内推出了两个7座版车型，也是顺应市场潮流的表现，这也是而目前奇骏的一大优势， 另外奇骏的长轴距一直在空间方面有着很出色的表现，再算上很有口碑的油耗表现以及目前接近3万元的现金优惠，这么算下奇骏的竞争力并不比本田CR-V差。

　　新奇骏的外观设计也改为日产的V-motion设计风格，前进气格栅的面积增大了许多，粗壮的镀铬饰条带来气势上的提升不是一点两点，显得更阳刚且更时尚。而侧身线条则基本上与老款保持了一致，车身长度增加了32mm，但是轴距并没有改变，而7座版的车身尺寸与5座版也保持了一致。这样我们对7座版的空间表现多了份好奇。

　　新奇骏的内饰大体设计延续了老款造型，但是细节上的改变使得内饰不论是质感还是运动感都有了一个很大的提升。多功能运动平底方向盘的加入让奇骏显得更具活力，新增的棕色内饰搭配真皮材质包裹的中控台手感非常出众，做工在同级别中属于上乘。除此之外，新奇骏在科技配置上也有所提升，以满足年轻的消费群体对科技配置的要求。

　　在安全功能方面，新奇骏也配备了一套完善的主动安全防护功能，为安全驾驶提供了进一步的保障。

　　5座的奇骏空间就不多说了，7座版奇骏在现有空间的基础上增加了第三排座椅。从实际空间来看，第二排的前后位置调节造成的后排腿部空间差别还是比较明显的，当第二排座椅调至最后时，能够保证两拳的距离，因此在需要第三排应急的时候，经过适当的调整第二排和第三排都能够获得一拳左右的腿部空间，保证不会感到非常压抑。这样的表现还是能够轻松应对日常使用的。 

　　新奇骏的动力总成与老款保持了一致，因此不必担心新奇骏还是不是原来的风格。2.0L+CVT的动力组合满足日常城市需求，2.5L+CVT的动力组合能够提供更为充沛的动力，搭配适时四驱系统，即便是在路况复杂的野外，也能够应对的游刃有余。扎实的底盘调校和平顺的动力输出依旧给新奇骏带来顺畅的驾驶体验，2.0L发动机的百公里7.1L的油耗在同级别中的表现也非常抢眼，而根据我们公司的车主实际反馈，2.0L的车型实际日常油耗也仅为7.8L/100km，表现非常出众。

　　奇骏配备一套带中央差速器锁止的四驱系统，在同级别车型中的表现是非常不错的，应付一些越野基础烂路没什么压力。

　　车型点评：新奇骏在5座的基础上适时的推出了7座版车型，这对于奇骏来说无疑增加了竞争力，相比CR-V来说多一个更有优势的地方。综合来说奇骏的表现一点不差，每月1万多台的销量也是实力的见证，舒适的驾乘体验是其强项。而新奇骏不仅在外观内饰上更年轻化，而且也增加了年轻人喜欢的一系列科技配置，五座与7座版的选择让奇骏有着自己的诱惑力，实用性也非常高，是个很不错的选择。