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好看宽敞动力猛 20万元高配中级车推荐原创

2017-08-09 10:09:18 来源: PCauto
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  【太平洋汽车网 导购频道】即使SUV再火,同等售价的情况下,轿车的舒适度以及配置丰富程度总是比SUV要更胜一筹,而且在操控性方面,轿车的低重心长轴距也会让驾驶有着更为沉稳以及更具乐趣的表现,真正属于适合家庭、又强调安全舒适的定位,特别是最近上市的一些车型的确很引人瞩目。

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  近期上市的别克全新君威可以说是赚到了无数眼球,帅气的造型,同级中首次搭配9AT变速器的车型等光环都让人看到了别克满满的诚意。当然尽管新君威再强,它也有着自己的对手,而其余的对手又各自有着什么优势?还有一些什么值得推荐的车型?下面一起来看看。

别克全新君威
官方指导价:17.58-26.98万
亮点:20万元内唯一9AT合资家轿

  新一代君威的外形设计很大一部分继承了别克概念车Avista的设计DNA,颜值的提升大家有目共睹,获得了一致好评。从外观造型来看,全新君威与新君越的设计风格类似,家族化的特征比较明显。而且车身非常修长,车头中网和LED日行灯也是采用了飞翼式元素,在营造运动氛围的同时并未忘记了家用车的本分,时尚年轻的设计很符合年轻家庭的审美与胃口。

全新君威导购

全新君威导购

  全新君威在车身尺寸方面相比老款不仅在轴距方面加长了,而且车身的长度也进一步加长,空间方面自然也是全新君威的一大提升亮点。

全新君威导购

  全新君威的高配车型还配备了Matrix矩阵式全LED大灯,除了可以根据前方来车以及状态自动调整灯光的照射范围,同时还提供了多达8种的智能照明模式,一切控制就那么的自动简单,不需要驾驶员操心,也不会晃到对头车的视线。

全新君威导购

全新君威导购

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  内饰方面,全新君威依然是家族化的设计语言,环抱式的设计看着很有层次感,营造出了一种舒适安全的驾驶氛围。另外在用料方面也是一如既往的出色,中控台上方的软性搪塑材质加以缝线进行装饰,做工和用料都很考究,因此豪华感营造的也是非常出色,这也是别克车型一贯让人满意的地方,颇有几分家的感觉。

全新君威导购

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  全新君威标配了4.2英寸的液晶仪表盘,中高配车型还提供了8英寸的全彩行车电脑显示屏+双指针的组合模式,极具科技感。

全新君威导购

  8英寸的中控触摸大屏为全系标配,并且提供了百度CarLife或者Apple CarPlay的支持,除去最低配车型,其余车型都还支持安吉星全时在线助理的功能,可以通过手机APP还支持远程启动、车况检查,导航目的地下发等便捷好用的功能。

全新君威导购

全新君威导购

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  除去各种豪华舒适配置之外,全新君威在主动安全配置方面可以说是非常的全面,一系列的主动安全防护功能可以说是应有尽有,并且APA自动泊车、SBZA侧盲区预警和RCTA泊车预警这三个配置的覆盖率达到了全系车型的70%,实实在在地给行车提供了安全屏障。

全新君威导购

  基于轴距和车身的加长,全新君威在空间方面的表现已经达到了同级主流的水平,特别是后排乘客的膝部空间十分宽敞,轻松满足一家大小的舒适乘坐需求。另外再加上除去最低配之外其他车型都配备的双拼麂皮材质座椅,类似翻毛皮的质感在增加摩擦力的同时也增加了乘坐的舒适性。另外除去最低配之外,全新君威全系前排座椅均配备电动调节的功能,进一步提升了使用的便利性。

全新君威导购

全新君威导购

  新君威共提供三套动力组合,20T(1.5T+9AT)、28T(2.0T+9AT)和30H(1.8L+双电机+EVT),动力方面的表现自然都是不需要担心的,因为别克在涡轮增压发动机方面的动力调教一向是十分给力的,再加上全新的9速智能变速器,整个动力系统不单单是在动力输出有更好的表现,而油耗方面也有了进一步的提升。

全新君威导购

  全新君威全系标配9速HYDRA-MATIC智能变速箱,这也是首次在别克家族中使用9速变速器,整个变速器和动力的匹配十分到位,换挡很平顺,也很能知晓驾驶者的意图,相比以往匹配的6速自动变速器有了质的飞跃,换挡感受和逻辑性都很让人满意。

全新君威导购

别克全新君威 动力序列
车型发动机最大输出功率峰值扭矩变速箱
20T1.5T涡轮增压发动机125kW(170PS)/5600rpm
252N·m/2000-4000rpm
9AT
28T2.0T涡轮增压发动机192kW(261PS)/5400rpm
350N·m/2000-5000rpm
9AT
30H1.8L混合动力136kW(185PS)
380N·m
EVT

  全新君威28T(2.0T)的车型加速和刹车表现都异常给力,完全超越了同级车型,根据我们的实测,其百公里加速仅需要6.7s,这算是在30万元价格内加速最快的中级车了。而刹车的表现也很令人惊讶,35.9米的刹车成绩也是冠绝同级。而至于1.5T的版本,根据我们的实测,其百公里加速9.71秒,刹车成绩为39.1米,对于一台小排量涡轮增压发动机的中级车来说,动力表现足够日常使用。

测试别克新君威28T

测试别克新君威28T

测试别克新君威28T

  全新君威不仅在外观上做出了明显的变化,减重了160公斤,在轻量化方面都做了改进。虽然车身尺寸比老款大了,但是因为车身的减重以及动力的优化,整车操控感并没有变得笨重,反倒是更灵活了。驾驶起来底盘悬挂有压缩,但火候刚刚好,给人的感受很棒。这种中级车的尺度既能保证家用车的舒适性,还兼备不错的操控性是很符合一台中级家用车的定位的,在注重操控性之余所带来的舒适性。

测试别克新君威28T

测试别克新君威28T

  车型点评:除了带来质变的9速HYDRA-MATIC智能变速箱之外,给力的配置外加减重160KG后的重量,全新君威能提供的是更加顺滑和轻快的驾驶感受,这也是全车最大的亮点之一。再加上在空间方面的完美升级以及齐全的主动安全功能配置,对于家庭定位的它来说,全新君威对于这个级别的中级车来说无疑是一个给力的挑战者。有颜值、有实力、有动力还很舒适,很值得大家去体验感受一番。

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