你还看8AT的车? 9AT的这些SUV很厉害
【太平洋汽车网 导购编辑推荐频道】现在不少朋友在选车的时候都会十分谨慎,小编遇到的专业问题也是越来越多。这不,前段时间我的大学同学又问了我一个比较头大的问题,他让我帮他推荐几款9AT靠谱的车型,国内还得买得到,没有实际预算,也没有国籍歧视。看似就一个要求的推荐其实真的不容易解决,这次咱们为大家带来的是雪佛兰探界者、奔驰GLC、本田冠道和Jeep自由光。
体验读图模式 |
探界者提供2.0T+9AT/1.5T+6AT两种动力组合,其中1.5T发动机最大功率124kW(169PS),峰值扭矩250N·m,传动匹配6速手自一体变速箱;而2.0T的发动机最大功率191kW(260PS),峰值扭矩为353N·m,传动匹配通用集团首款9速手自一体变速箱。在驱动方式方面,探界者的1.5T与2.0T车型都有提供四驱版的选择。毫无疑问,9AT的车型更具有吸引力,毕竟三大件在后期改装是十分的困难。
-外观硬朗大方
-内饰豪华优雅
雪佛兰家族的美感与福特家族在世界观上拥有较大的不同,更多圆润的棱角和更流线的造型让它年轻动感。保存了自身内敛的豪华感也让它很难让人讨厌。让人欣慰的是雪佛兰在向自己的优雅模式大步迈进。相信不久后我们可以看到更加优美的雪佛兰家族。
-动力表现真的不错
缤智的热销让广汽本田终于吃到SUV市场的甜头,既然如此,当然要乘胜追击,引入更多SUV车型来丰富产品线才是上策。在15-25万的价格区间,本田在国内已经投放了3款SUV车型,新车无论如何都会对自家产品造成影响,所以广汽本田就把目光锁定在了25-35万这个中高端市场。冠道的出现,不仅可以取代销量不佳的歌诗图继续征战沙场,还可以趁着汉兰达产量不足抢占一部分潜在买家。
-比较激进的外观设计
-内饰堪称最豪华的本田车
在配置上,发动机启停以及自动驻车系统均有配备,能5角度调节的中控触摸屏比较有特点,内部集成的功能也很全。冠道前后排都采用了独立空调,前排座椅还得有加热功能,前后都有USB接口,车内的便利性比较有优势,另外,冠道搭载并线辅助系统也是一大亮点。
-采埃孚9速手自一体变速器加持
冠道成为了继全新思域之后本田在华推出的第二款涡轮车,广汽本田为其装配了一具型号为K20C3的全新2.0T涡轮增压发动机,它不仅带有进排气可变气门正时系统,而且还在排气门侧配备了气门升程控制技术,依工作强度的不同调节排气门的升程,以达到提升动力和燃油经济性的目的。在传动系统方面冠道也有创新,由于本田一直乐用的自家CVT无极变速箱以及8速双离合变速箱都无法承受370N·m的最大扭矩,所以冠道采用了来自德国采埃孚(ZF)的9速自动变速箱。
奔驰GLC的销量在奔驰自家品牌里也是独树一帜的,拥有圆润的外观和饱满的造型的它深得年轻人的喜爱。GLC在尺寸上也全面碾压卖的更好的Q5,大气什么的小编就不多说了。奔驰的9AT变速器在汽油和柴油版本车型上均有配置,在降档和敏捷度上拥有很高的造诣。
-推荐原因一:动感与霸气完美融合
不得不说奔驰GLK硬朗俊俏的外观给我们烙下了非常深刻的印象,以至于看到GLC变身型男时还有点不适应,但作为都市SUV,采用全新家族式外观的的GLC明显更适合在光影霓虹中耍帅。前脸部分,GLC与新C级有着八成的相似度,宽大的中网与硕大的三叉星标志诠释了动感与霸气。
-推荐原因二:内饰不变的新豪华主义
内饰上,奔驰GLC与C级几乎没有区别,这要照搬的做法并非偷懒,而是奔驰以及客户对新豪华主义的肯定。大量的皮革与实木搭配有着极佳的品质感,简洁的布局在金属饰件的勾勒下又不乏科技与时尚,无可挑剔就这么简单。
-推荐原因三:9AT为了更高的车速
不少朋友可能会发现,奔驰的9AT车型其实在顿挫感上和自家其他挡位的车型没多大区别,因为奔驰的9AT其实是为了更高的速度而设定的。前些时候在德国驾驶体验不限速公路时就有非常确切的感受,9挡介入后在135km/h都有不错的动力表现。
自由光,其作为Jeep在国内首台国产的车型,前卫惊艳的设计就俘虏了一众粉丝,现在月销量也持续突破了1万台的关口。不管你觉得它是前卫好看还是嫌弃那外观设计,它都在市场上站稳了脚跟,也的确有很多人喜欢这外观设计。家族的7孔进气格栅也显出了Jeep的优秀基因。
-推荐原因一:出色的外观设计
自由光的内饰方面依然秉承了家族风格,全系标配的全景天窗以及7安全气囊是自由光的亮点,而8.4英寸的中控大屏、7英寸的液晶组合仪表盘都是科技的展现,而这一切的所需要花费的费用却不高,感受非常好,再加上目前有1.7万元左右的现金优惠,整体的性价比就显得很不错了。
-推荐原因二:内饰质感提升
自由光的内饰方面依然秉承了家族风格,全系标配的全景天窗以及7安全气囊是自由光的亮点,而8.4英寸的中控大屏、7英寸的液晶组合仪表盘都是科技的展现,而这一切的所需要花费的费用却不高,感受非常好,再加上目前有1.7万元左右的现金优惠,整体的性价比就显得很不错了。
-推荐原因三:优秀的参数表现
广汽菲克自由光把排量门槛降到了2.0L,而进口版上作为入门级的2.4L则变为国产车型的最高排量版。这款名为Tigershark(虎鲨)的2.4L发动机与进口车型上搭载的完全相同,采用来自菲亚特研发的MultiAir电控液压进气系统,通过一根凸轮轴驱动电磁阀来完成气门的升程和正时的无极调节。该款发动机最大功率为129kW/6450rpm,最大扭矩达到了228N·m/3900rpm。
总评:根据三大件进行选车是最聪明的一种选车方式,比如你的需求是稳定,那就不要选择过度激烈的双离合车型;如果你追求的是换挡速度,那就不要选择MT转而选择双离合;如果你追求的是平顺,那么似乎也只有多挡位AT和CVT会比较满足你的需求。(图/文/摄:太平洋汽车网 林建楸)
车型参数配置对比 | ||||
● 标配○ 选配- 无 | ||||
车型图片: | ||||
车型信息: | 探界者 2017款 550T 四驱捍界版 | 冠道 2017款 370TURBO 四驱尊贵版 | 奔驰GLC 2017款 GLC 300 4MATIC 豪华型 | 自由光 2017款 2.4L 四驱 全能版 |
官方价: | 24.99万 | 31.38万 | 57.9万 | 31.98万 |
厂商: | 上汽通用雪佛兰 | 广汽本田 | 北京奔驰 | 广汽菲克Jeep |
级别: | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
上市时间: | 2017-04 | 2016-10 | 2016-10 | 2017-05 |
发动机: | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.4L L4 |
进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 260 | 272 | 245 | 175 |
最大扭矩(N·m): | 353 | 370 | 370 | 227.5 |
变速箱: | 9挡手自一体 | 9挡手自一体 | 9挡手自一体 | 9挡手自一体 |
车身类型: | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
长×宽×高(mm): | 4652×1843×1693 | 4816×1942×1669 | 4661×1898×1664 | 4649×1859×1695 |
轴距(mm): | 2725 | 2820 | 2873 | 2705 |
最高车速(km/h): | 210 | 208 | 235 | - |
官方0-100km/h加速(s): | 7.8 | 8 | 6.9 | - |
实测0-100km/h加速(s): | 7.17 | - | - | 12.44 |
实测100-0km/h制动(m): | 38.42 | - | - | 40.64 |
工信部综合油耗(L/100km): | 8.3 | 8.7 | 7.6 | 8.5 |
整车质保: | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年不限公里 | 三年或10万公里 |
车身类型: | SUV | SUV | SUV | SUV |
长度(mm): | 4652 | 4816 | 4661 | 4649 |
宽度(mm): | 1843 | 1942 | 1898 | 1859 |
高度(mm): | 1693 | 1669 | 1664 | 1695 |
轴距(mm): | 2725 | 2820 | 2873 | 2705 |
前轮距(mm): | 1573 | 1652 | 1617 | - |
后轮距(mm): | 1585 | 1671 | 1613 | - |
最小离地间隙(mm): | - | 208 | - | - |
车重(kg): | 1710 | 1881 | - | 1875 |
车门数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L): | 59 | 57 | 66 | 60 |
行李厢容积(L): | 431 | 510 | 580 | - |
行李厢最大容积(L): | 1505 (座椅放倒) | - | 1600 (座椅放倒) | - |
货箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大载重质量(kg): | - | - | - | - |
发动机型号: | - | K20C3 | 274920 | - |
排量(mL): | 1998 | 1996 | 1991 | 2360 |
进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 260 | 272 | 245 | 175 |
最大功率(kW): | 191 | 200 | 180 | 128.5 |
最大功率转速(rpm): | 5500 | 6500 | 5500 | 6450 |
最大扭矩(N·m): | 353 | 370 | 370 | 227.5 |
最大扭矩转速(rpm): | 2000-5300 | 2250-4500 | 1300-4000 | 3900 |
气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
气缸数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比: | 9.5 | 9.8 | - | 10 |
配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC | SOHC |
缸径(mm): | - | 86 | - | - |
行程(mm): | - | 85.9 | - | - |
发动机特有技术: | - | - | - | MultiAir电控液压进气系统 |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 95号(原97号) | 92号(原93号) | 95号(原97号) | 92号(原93号) |
供油方式: | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 多点电喷 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
排放标准: | 国V | 国V | 欧V/国V | 国V |
电动机总功率(kW): | - | - | - | - |
电动机总扭矩(N·m): | - | - | - | - |
前电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
前电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
后电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
后电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
驱动模式: | - | - | - | - |
系统综合功率(kW): | - | - | - | - |
系统综合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
电池支持最高续航里程(km): | - | - | - | - |
电池容量(kWh): | - | - | - | - |
电池类型: | - | - | - | - |
电池保修时间: | - | - | - | - |
电池充电时间: | - | - | - | - |
简称: | 9挡手自一体 | 9挡手自一体 | 9挡手自一体 | 9挡手自一体 |
挡位个数: | 9 | 9 | 9 | 9 |
变速箱类型: | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
驱动方式: | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
四驱形式: | 适时四驱 | 适时四驱 | 全时四驱 | 适时四驱 |
中央差速器结构: | 多片离合器 | 多片离合器 | 多片离合器 | 多片离合器 |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 | 盘式 | 通风盘式 | 盘式 |
驻车制动类型: | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格: | 225/60 R18 | 245/55 R19 | 255/45 R20 | 225/60 R18 |
后轮胎规格: | 225/60 R18 | 245/55 R19 | 255/45 R20 | 225/60 R18 |
备胎规格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 无 | 非全尺寸 |
接近角(°): | 18 | - | 21.3 | - |
离去角(°): | 20 | - | 21.7 | - |
纵向通过角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
最小离地间隙(mm): | - | 208 | - | - |
最小转弯半径(m): | - | 5.8 | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎压监测装置: | ● | ● | ● | ● |
防爆轮胎: | - | - | ● | - |
安全带未系提示: | ● | ● | ● | ● |
主/副驾驶座安全气囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排侧气囊: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘): | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
膝部气囊: | - | - | ● | ● |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
发动机电子防盗: | ● | ● | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统: | ● | ● | ● | ● |
无钥匙进入系统: | ● | ● | ● | ● |
上坡辅助: | ● | ● | ● | ● |
自动驻车: | - | ● | ● | - |
陡坡缓降: | ● | - | ● | - |
可变悬挂: | 软硬调节 | - | ||
空气悬挂: | - | - | - | - |
可变转向比: | - | ● | ● | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | ||||
中央差速器锁止功能: | - | - | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | 限滑差速器 | |||
电动天窗: | ● | ● | ● | ● |
全景天窗: | ● | ● | ● | ● |
运动外观套件: | - | - | ● | - |
铝合金轮毂: | ● | ● | ● | ● |
电动吸合门: | - | - | - | - |
侧滑门: | - | - | - | - |
电动后备厢: | ● | ● | ● | ● |
后备厢感应开启: | - | - | ● | - |
车顶行李架: | ● | ● | ● | ● |
真皮方向盘: | ● | ● | ● | ● |
方向盘调节范围: | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 |
方向盘电动调节: | - | - | ● | - |
多功能方向盘: | ● | ● | ● | ● |
方向盘换挡: | - | ● | ● | - |
方向盘加热: | - | - | - | - |
方向盘记忆: | - | - | ● | - |
定速巡航: | ● | ● | ● | ● |
自适应巡航: | - | - | ● | ● |
前/后雷达: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
倒车视频影像: | ● | ● | ● | ● |
全景摄像头: | - | - | ● | - |
行车电脑显示屏: | ● | ● | ● | ● |
全液晶仪表盘: | - | - | - | - |
HUD抬头数字显示: | - | - | - | - |
ECO节能模式: | ● | ● | ● | - |
车载冰箱: | - | - | - | - |
座椅材质: | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
运动风格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低调节: | ● | ● | ● | ● |
腰部支撑调节: | ● | ● | ● | ● |
肩部支撑调节: | - | - | - | - |
主/副驾驶座电动调节: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
第二排靠背角度调节: | ● | - | - | ● |
第二排座椅移动: | - | - | - | ● |
后排座椅电动调节: | - | - | - | - |
电动座椅记忆: | - | ● | ● | - |
前/后排座椅加热: | 前● / 后- | 前● / 后● | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排座椅通风: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
空调调节方式: | 自动 | 自动 | 自动 | 自动 |
后排独立空调: | - | ● | ● | - |
后座出风口: | ● | ● | ● | ● |
温度分区控制: | ● | ● | ● | ● |
车内空气调节/花粉过滤: | ● | ● | ● | ● |
近光灯: | LED | LED | LED | 卤素 |
远光灯: | LED | LED | LED | 卤素 |
自适应远近光灯: | ● | ● | ● | ● |
日间行车灯: | ● | ● | ● | ● |
自动头灯: | ● | ● | ● | ● |
转向辅助灯: | - | ● | - | ● |
随动转向大灯(AFS): | - | - | ● | - |
前雾灯: | ● | ● | - | ● |
大灯高度可调: | ● | ● | ● | ● |
大灯清洗装置: | - | - | - | ● |
车内氛围灯: | ● | ● | ● | - |
前电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
后电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
车窗防夹手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃: | ● | ● | ● | - |
后视镜电动调节: | ● | ● | ● | ● |
外后视镜加热: | ● | ● | ● | ● |
内/外后视镜自动防眩目: | 内● / 外- | 内● / 外- | 内● / 外● | 内● / 外- |
后视镜电动折叠: | ● | ● | ● | ● |
后视镜记忆: | - | ● | ● | - |
后风挡遮阳帘: | - | - | - | - |
后排侧遮阳帘: | - | ● | - | - |
后排侧隐私玻璃: | - | - | - | ● |
遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
感应雨刷: | ● | ● | ● | ● |
GPS导航系统: | ● | ● | ● | ● |
车联网服务: | ● | ● | ● | - |
中控台彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
中控台大屏尺寸: | - | - | - | - |
蓝牙/车载电话: | ● | ● | ● | ● |
车载电视: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
多媒体系统: | 单碟DVD | 单碟DVD | 单碟CD | |
扬声器品牌: | - | - | - | - |
扬声器数量: | 7 | 12 | 8 | 10 |
自动泊车入位: | ● | - | ● | ● |
发动机启停技术: | ● | ● | ● | ● |
并线辅助: | ● | ● | ● | ● |
车道偏离预警系统: | ● | - | ● | ● |
主动刹车/主动安全系统: | - | - | ● | ● |
整体主动转向系统: | - | - | - | - |
夜视系统: | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示: | - | - | - | - |
备注: | - | - | - | - |
快速通道: | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> |
更多车型对比 >> |
>>点击查看今日优惠<<