传祺GS3对比哈弗H2 哈弗:怎么又针对我!
【太平洋汽车网 导购车型比较频道】广汽传祺近两年可以说跟哈弗杠上了。传祺GS4在推出后,迅速蹿红,在销量上紧咬哈弗H6,对销冠宝座发起了多轮进攻;GS8推出后,销量迅速破万,让在同价位区间布局了H7、H8、H9却均销量平平的哈弗感到了深深伤害;而此次,传祺乘势推出了GS3,定位小型SUV,定价在7.28-11.68万元,无论是定位还是定价都明显是瞄准了哈弗H2,作为自主小型SUV销量的亚军,哈弗H2看到传祺GS3的到来,会不会感慨一声:“怎么老是针对我们!”。既然又要在市场上好一番龙争虎斗,不妨让我们先将它们来做一番比拼吧。
作为一台小型SUV,面向的主要还是年轻人的购车群体,因此如何从外观讨喜就显得很重要了。传祺GS3在这一点上做得很到位,略有些家族脸的设计里加入了不少更动感的线条装饰,悬浮车顶也让车的外观看起来要高档了不少。哈弗H2在样式上则略微保守一些,虽说在哈弗家族中来说,H2的样式已经算得上时尚前卫了,但和同级这些对手相比,气质上还是偏稳重一些。
内饰造型两车的气质也是截然不同,传祺GS3贯彻了外观的设计理念,追求的是时尚新颖,中控布局简约,没有过多修饰,圆润的线条和清晰的分层很有未来感。材质上还加入了皮质包裹中控台,对于质感的提升很大。哈弗H2的内饰则要传统一些,好在内饰做工用料很精致,也营造出了不错的质感,但在时尚感上则欠缺一些。
从设计的角度来说,新推出的传祺GS3无疑更符合当下年轻人的审美,这和它推出时间更晚也有一定关系,占了一个时间上的便宜。特别是在内饰上,传祺GS3的设计语言和传祺家族的其它车型有了较大差别,为了迎合年轻人口味做了大胆革新。而哈弗H2的设计整体上则还是有模式可循,显得比较中规中矩,在“撩动”年轻人芳心这一点上,无疑是传祺GS3的魅力更大。
说到“小型SUV”这样的字眼,很多人第一反应总是空间会很小,但其实并不会,两车的空间足以身高180cm的车主日常使用,满足绝对部分国人家庭的出行需求。而两车在空间表现上可以说是不相伯仲,没有明显差距。
空间是这类车型的用户最关心的一点,毕竟带了“小型”两字总给人一种空间不宽裕的感觉。然而这一点却并不用多担心,随着车辆尺寸越来越大,车内空间挖掘优化的水平越来越高,小型SUV内的乘坐空间也能得到足够的保障。而两车的空间对比没有绝对的赢家,在伯仲之间。
下面我们来详细对比一下两款车型的配置表现。传祺GS3全系分为四个配置档次,分别是舒适版、精英版、豪华版和顶配唯一的尊贵版,而哈弗H2同样提供了四个档次,分别是舒适型、精英型、豪华型和尊贵型,其中舒适型是红标专属,而尊贵型则是蓝标专属。我们分别对低配、中配和高配车型进行配置对比分析。
低配的舒适型对比,我们选择的是下表中的这两款车型。其中哈弗H2为全系最低配,而传祺GS3的起始售价是7.38万元,因此价格上还是传祺GS3更有优势。对比的GS3在配置上表现得并不如哈弗H2那么突出,哈弗H2标配了日间行车灯、电动天窗、定速巡航以及蓝牙免提电话等功能,在小型SUV中这样的配置非常有优势。不过传祺GS3也有亮点,标配了ESP车身稳定系统以及上坡辅助和陡坡缓降,安全配置更完善,此外对比车型在价格占优的情况下搭载了6挡手自一体变速箱,而哈弗H2要到10.58万元才能买到自动挡车型,这也是传祺GS3的一大亮点。
传祺GS3 自动舒适版与哈弗H2 红标手动两驱舒适型配置差异表 | ||
车型 | 传祺GS3 自动舒适版 | 哈弗H2 红标手动两驱舒适型 |
官方指导价 | 8.28万 | 8.68万 |
发动机 | 1.5L自然吸气 | 1.5T涡轮增压 |
变速箱 | 6挡手自一体 | 6挡手动 |
大灯延时关闭 | ● | — |
轮毂尺寸 | 16寸 | 18寸 |
车身门把手 | 镀铬 | 车身同色 |
隐藏D柱设计 | ● | — |
前雾灯 | — | ● |
日间行车灯 | — | ● |
天窗 | — | ● |
铝合金行李架 | — | ● |
座椅材质 | 混搭 | 织物 |
高效PM2.5滤芯 | ● | — |
音量随速调节 | ● | — |
蓝牙免提通话系统 | — | ● |
多功能方向盘 | — | ● |
定速巡航 | — | ● |
ESP车辆稳定控制系统 | ● | — |
TCS牵引力控制 | ● | — |
紧急制动辅助系统 | ● | — |
HHC上坡辅助 | ● | — |
HDC陡坡缓降 | ● | — |
碰撞断油系统 | — | ● |
无钥匙智能进入 | — | ● |
一键启动 | — | ● |
主驾驶席车窗一键升降带防夹 | — | ● |
发动机启停 | — | ○ |
对比两款车型的精英版,在价格相当的情况下传祺GS3依旧在变速箱方面占据着优势。配置上很显然依旧是哈弗H2占据一定优势,但是两者的差距在缩小,也就是说中配的传祺GS3在配置上有了一个比较明显的进步。不过相比之下对比的哈弗H2蓝标手动两驱精英型的配置还是拥有很强的诱惑力,胎压监测、真皮方向盘、自动驻车等都是热门配置,不过传祺GS3的倒车影像和电动天窗也不示弱。如果综合来看,对比的两者已经是势均力敌了。
传祺GS3 200T自动精英版与哈弗H2 蓝标手动两驱精英型配置差异表 | ||
车型 | 传祺GS3 200T自动精英版 | 哈弗H2 蓝标手动两驱精英型 |
官方指导价 | 9.68万 | 9.58万 |
发动机 | 1.3T涡轮增压 | 1.5T涡轮增压 |
变速箱 | 6挡手自一体 | 6挡手动 |
轮毂尺寸 | 17寸 | 18寸 |
隐藏D柱设计 | ● | — |
座椅材质 | 混搭 | 皮革 |
高效PM2.5滤芯 | ● | — |
ECO智能化绿色节能模式 | ● | — |
音量随速调节 | ● | — |
真皮方向盘 | — | ● |
扬声器 | 6 | 4 |
自动驻车 | — | ● |
GPS导航 | — | ● |
TPMS胎压监测 | — | ● |
碰撞断油 | — | ● |
带动态辅助线倒车影像 | ● | — |
发动机启停 | — | ○ |
后排中央扶手 | — | ● |
天窗 | ● | — |
两款车型的顶配价格差距并不大,从配置上的表现来看也可谓是势均力敌。传祺GS3搭载了专属的智能车伴侣以及智能手机远程监控安防系统,这是传祺GS3的一个亮点,此外后排出风口等细节方面传祺GS3考虑的很周到。哈弗H2蓝标顶配车型采用氙气大灯,而氛围灯和右侧盲区可视系统是该级别中非常少见的配置。总体来说两款顶配车型各有特色,没有哪款车能够获得明显的优势。
传祺GS3 200T自动尊贵版与哈弗H2 蓝标自动两驱尊贵型配置差异表 | ||
车型 | 传祺GS3 200T自动尊贵版 | 哈弗H2 蓝标自动两驱尊贵型 |
官方指导价 | 11.68万元 | 11.88万元 |
发动机 | 1.3T涡轮增压 | 1.5T涡轮增压 |
变速箱 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
前大灯光源 | 卤素 | 氙气 |
隐藏式D柱设计 | ● | — |
自动空调 | 恒温 | 双温区 |
后排出风口 | ● | — |
智能车伴侣 | ● | — |
音量随速调节 | ● | — |
雪地驾驶模式 | — | ● |
驾驶席座椅腰部支撑电动可调 | — | ● |
氛围灯 | — | ● |
智能手机远程监控安防系统 | ● | — |
右前盲区可视系统 | — | ● |
碰撞断油系统 | — | ● |
高效PM2.5滤芯 | ● | — |
通过对两款车的不同档次车型配置对比分析,我们能够看到其实两款车各有优势。对于传祺GS3而言,不到8万元的起售价以及低配自动挡车型不到9万元的价格是优势,而对于哈弗H2而言,低配车型拥有丰富配置以及四驱版本车型的推出都是其主要的优势。两者在低配车型上的差距较大,哈弗H2更侧重配置表现,而传祺GS3让消费者更容易得到自动挡车型,但是在逐渐走向高配车型的过程中,这种差异越来越小,以至于两者的顶配车型各有千秋,呈势均力敌的态势。对于购买低配车型的消费者来说,侧重点不同决定着你适合买哪款车,而对于买高配的消费者而言,就纯粹看个人的喜好了。
传祺GS3全系提供了1.5L和1.3T两种排量的发动机,其中还是以1.5L自然吸气发动机为主。对于目前追求运动和涡轮增压的小型SUV而言,主打1.5L自然吸气发动机多少还是略显保守和无味,不过对于定位在都市家用SUV的传祺GS3来说,追求平顺稳定的动力输出原本也无可厚非。好在传祺GS3推出了时下流行的小排量涡轮增压机,1.3T+6AT的动力组合也让传祺GS3与全系搭载1.5T发动机的哈弗H2有了更多可比性。悬挂方面传祺GS3表面看也不占什么优势,扭力梁式非独立悬挂是该级别主流配置,但是在哈弗H2的多连杆式独立悬挂面前还是显得吸引力不足,至于表现如何我们看实际驾驶体验。
两款车的实际行驶风格都是偏向于都市代步SUV的,传祺GS3更侧重营造轻松的驾驶感受,而哈弗H2则是走的舒适路线。动力方面两者都可以用充足来形容,但是动力输出的初段都不算干脆利落。传祺GS3的油门调校比较慵懒,而哈弗H2的低扭表现则略显不足,要想得到明显的动力提升,两者都需要将发动机转速提升至2000rpm以上。悬挂的表现上两者则是多有不同,传祺GS3的调校显然是为了获得更好的整体感,但同时对路面的过滤不够干脆,而哈弗H2则选择较软的调校来获得更好的舒适性,但是悬挂的支撑性略显不足。对于这一价位的SUV来说,似乎奢求十全十美并不现实,好在传祺GS3营造的轻松感与哈弗H2追求的舒适性,还是都很好的展现了出来
两款车都不能说表现得完美,毕竟这个价位的车在细节上处理的不到位也是情理之中的。两款车都是侧重于城市代步,传祺GS3努力为驾驶者提供轻松的驾驶感受,而哈弗H2则是在舒适性方面下功夫,在动力调校与悬挂表现方面两者都有不足。但从硬件素质上来说,哈弗H2的1.5T发动机和独立后悬挂在硬件上有着客观优势。
传祺GS3到底能否战胜哈弗H2,这自然要等时间给出答案,不过通过对比我们已经看到传祺GS3确确实实有挑战的硬实力。靓丽时尚的外观内饰设计以及实惠的价格是传祺GS3的优势所在,在保证品质的同时,传祺GS3给依赖自动挡的买家提供了更好的选择,配置上虽然是不及哈弗H2有优势,但是安全配置也足够完备,实用性还是很高的。哈弗H2则是给喜欢四驱的买家一个新的选择,毕竟小型SUV中搭载四驱系统的车型屈指可数,而低配车型的丰富配置也确实令人垂涎。究竟买哪个好?正如配置对比时所说,如果考虑中低配车型,要看个人具体需求,如果是高配车型的话,那就完全看个人喜好了。
(图/文:太平洋汽车网 黄克宇/朱志延)
车型参数配置对比 | ||
● 标配○ 选配- 无 | ||
车型图片: | 暂无实拍,仅供参考 | |
车型信息: | 传祺GS3 2017款 200T 自动尊贵版 | 哈弗H2 2017款 蓝标 1.5T 自动两驱尊贵型 |
官方价: | 11.68万 | 11.88万 |
厂商: | 广汽乘用车 | 长城汽车 |
级别: | 小型SUV | 小型SUV |
上市时间: | 2017-08 | 2016-09 |
发动机: | 1.3T L4 | 1.5T L4 |
进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 137 | 150 |
最大扭矩(N·m): | 202 | 210 |
变速箱: | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
车身类型: | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
长×宽×高(mm): | 4350×1825×1680 | 4365×1814×1695 |
轴距(mm): | 2560 | 2560 |
最高车速(km/h): | 165 | - |
官方0-100km/h加速(s): | - | - |
实测0-100km/h加速(s): | - | - |
实测100-0km/h制动(m): | - | - |
工信部综合油耗(L/100km): | 7 | - |
整车质保: | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
车身类型: | SUV | SUV |
长度(mm): | 4350 | 4365 |
宽度(mm): | 1825 | 1814 |
高度(mm): | 1680 | 1695 |
轴距(mm): | 2560 | 2560 |
前轮距(mm): | 1554 | 1525 |
后轮距(mm): | 1550 | 1520 |
最小离地间隙(mm): | 183 | - |
车重(kg): | 1380 | - |
车门数(个): | 5 | 5 |
座位数(个): | 5 | 5 |
油箱容积(L): | 50 | 55 |
行李厢容积(L): | 370 | - |
行李厢最大容积(L): | 780 (座椅放倒) | - |
货箱尺寸(mm): | - | - |
最大载重质量(kg): | - | - |
发动机型号: | 4A13M1 | GW4G15B |
排量(mL): | 1325 | 1497 |
进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 137 | 150 |
最大功率(kW): | 101 | 110 |
最大功率转速(rpm): | 5500 | 5600 |
最大扭矩(N·m): | 202 | 210 |
最大扭矩转速(rpm): | 1500-4200 | 2200-4500 |
气缸排列形式: | 直列 | 直列 |
气缸数(个): | 4 | 4 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 |
压缩比: | 9.8 | 9.3 |
配气机构: | DOHC | DOHC |
缸径(mm): | 75 | 75 |
行程(mm): | 75 | 84.7 |
发动机特有技术: | DVVT | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 92号(原93号) | 92号(原93号) |
供油方式: | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铁 | 铝 |
排放标准: | 国V | 国IV/国V |
电动机总功率(kW): | - | - |
电动机总扭矩(N·m): | - | - |
前电动机最大功率(kW): | - | - |
前电动机最大扭矩(N·m): | - | - |
后电动机最大功率(kW): | - | - |
后电动机最大扭矩(N·m): | - | - |
驱动模式: | - | - |
系统综合功率(kW): | - | - |
系统综合扭矩(N·m): | - | - |
电池支持最高续航里程(km): | - | - |
电池容量(kWh): | - | - |
电池类型: | - | - |
电池保修时间: | - | - |
电池充电时间: | - | - |
简称: | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
挡位个数: | 6 | 6 |
变速箱类型: | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 |
四驱形式: | - | - |
中央差速器结构: | - | - |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 扭力梁式非独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型: | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格: | 215/55 R18 | 235/55 R18 |
后轮胎规格: | 215/55 R18 | 235/55 R18 |
备胎规格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | 18 | - |
离去角(°): | 22 | - |
纵向通过角(°): | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - |
最小离地间隙(mm): | 183 | - |
最小转弯半径(m): | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● |
胎压监测装置: | ● | ● |
防爆轮胎: | - | - |
安全带未系提示: | ● | ● |
主/副驾驶座安全气囊: | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排侧气囊: | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘): | 前● / 后● | 前● / 后● |
膝部气囊: | - | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● |
发动机电子防盗: | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● |
无钥匙启动系统: | ● | ● |
无钥匙进入系统: | ● | - |
上坡辅助: | ● | ● |
自动驻车: | ● | ● |
陡坡缓降: | ● | ● |
可变悬挂: | ||
空气悬挂: | - | - |
可变转向比: | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | ||
中央差速器锁止功能: | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | ||
电动天窗: | ● | ● |
全景天窗: | - | - |
运动外观套件: | - | - |
铝合金轮毂: | ● | ● |
电动吸合门: | - | - |
侧滑门: | - | - |
电动后备厢: | - | - |
后备厢感应开启: | - | - |
车顶行李架: | ● | ● |
真皮方向盘: | ● | ● |
方向盘调节范围: | 上下 | 上下+前后 |
方向盘电动调节: | - | - |
多功能方向盘: | ● | ● |
方向盘换挡: | - | - |
方向盘加热: | - | - |
方向盘记忆: | - | - |
定速巡航: | ● | ● |
自适应巡航: | - | - |
前/后雷达: | 前- / 后● | 前- / 后● |
倒车视频影像: | ● | ● |
全景摄像头: | - | - |
行车电脑显示屏: | ● | ● |
全液晶仪表盘: | - | - |
HUD抬头数字显示: | - | - |
ECO节能模式: | ● | - |
车载冰箱: | - | - |
座椅材质: | 仿皮 | 仿皮 |
运动风格座椅: | - | - |
座椅高低调节: | ● | ● |
腰部支撑调节: | - | ● |
肩部支撑调节: | - | - |
主/副驾驶座电动调节: | 主● / 副- | 主● / 副- |
第二排靠背角度调节: | - | - |
第二排座椅移动: | - | - |
后排座椅电动调节: | - | - |
电动座椅记忆: | - | - |
前/后排座椅加热: | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排座椅通风: | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 | 比例放倒 |
第三排座椅: | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架: | ● | ● |
空调调节方式: | 自动 | 自动 |
后排独立空调: | - | - |
后座出风口: | ● | - |
温度分区控制: | - | - |
车内空气调节/花粉过滤: | ● | ● |
近光灯: | 卤素 | 卤素 |
远光灯: | 卤素 | 卤素 |
自适应远近光灯: | - | - |
日间行车灯: | ● | ● |
自动头灯: | ● | ● |
转向辅助灯: | - | ● |
随动转向大灯(AFS): | - | - |
前雾灯: | ● | ● |
大灯高度可调: | ● | ● |
大灯清洗装置: | - | - |
车内氛围灯: | - | - |
前电动车窗: | ● | ● |
后电动车窗: | ● | ● |
车窗防夹手功能: | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃: | - | - |
后视镜电动调节: | ● | ● |
外后视镜加热: | ● | ● |
内/外后视镜自动防眩目: | 内● / 外- | 内● / 外- |
后视镜电动折叠: | ● | ● |
后视镜记忆: | - | - |
后风挡遮阳帘: | - | - |
后排侧遮阳帘: | - | - |
后排侧隐私玻璃: | - | - |
遮阳板化妆镜: | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● |
感应雨刷: | ● | ● |
GPS导航系统: | ● | ● |
车联网服务: | ● | - |
中控台彩色大屏: | ● | ● |
中控台大屏尺寸: | - | - |
蓝牙/车载电话: | ● | ● |
车载电视: | - | - |
后排液晶屏: | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● |
多媒体系统: | ||
扬声器品牌: | - | - |
扬声器数量: | 6 | 6 |
自动泊车入位: | - | - |
发动机启停技术: | - | - |
并线辅助: | - | - |
车道偏离预警系统: | - | - |
主动刹车/主动安全系统: | - | - |
整体主动转向系统: | - | - |
夜视系统: | - | - |
中控液晶屏分屏显示: | - | - |
备注: | - | - |
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