宝马530Le插混静态体验 省油与驾趣兼得

　　【太平洋汽车网 2017广州车展】国产新一代宝马5系插电式混合动力车型530Le iPerformance（下文简称530Le）在广州车展正式发布，新车纯电续航里程61公里，0到100充电时间四小时，百公里油耗仅1.9L，新车将与宝马5系长轴版共线生产，或将于明年一月份正式上市。

　　外观方面，宝马530Le沿用了现款长轴5系的设计，只是在一些细节方面，像翼子板以及后加油盖上方都有iPerformance的专属标识，另外像新设计的轮毂造型，中间蓝色的点缀，同时也保留了传统燃油版的双排气设计。

　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为5087/1868/1490mm，轴距为3108mm，与国产长轴距版车型基本保持一致。

　　内饰也保留了燃油版5系的设计，只是在一些配置方面有比较大的提升，像B&W的音响，手机无线充电、全液晶仪表、抬头显示、电动调节方向盘等这些配置在混动版车型上均能找到。

　　而除了有常见的SPORT、 COMFORT 和ECO PRO驾驶模式之外，新车搭载的BMW eDrive系统还提供自动(AUTO eDRIVE)、纯电（MAX eDRIVE）和电池管控(BATTERY CONTROL)三个电力驾驶模式。

　　对于这个级别车型来讲宽敞的乘坐空间是其基本装备。全新5系的后排座椅绝对是一次完美的提升，不仅针对座椅本身的材质用料的调整，甚至在头枕等细小部分都考虑的十分周道，这给予了全新5系与同级别对手竞争的硬实力，甚至与上一代车型相比，都是一个华丽的进阶。

　　530Le将电动机集成在变速箱里，同时全新530Le采用宝马第三代eDrive系统结构，新车搭载B48 2.0T发动机。这套混动系统的最大功率为185kw，最大扭矩为480N·m；发动机最大功率为135kW，最大扭矩为290N·m；电动机最大功率为70kW，最大扭矩为250N·m。其0-100km/s加速时间仅为6.9s。新车搭载容量为13kWh的电池组，据悉其纯电续航里程可达61km。

　　车型点评：单从车辆本身，配置以及整体表现来看，宝马530Le是非常值得期待的一台车，而对于一台插电式混合动力汽车，4小时就能充满，基本满足普通消费者的用车需求，在加上在不少城市，插电式混动在上牌以及购车补贴等方面均有着不错的优势，就让我们一起期待它明年1月的正式上市吧。（图/文：太平洋汽车网 冷博文 摄：王仕政）