AMG E63S静态体验 3.4秒破百的奶爸车

　　【太平洋汽车网 新车体验频道】曾经年少爱追梦，一心只想跑得快。然而身为人父之后，那颗向往超跑的心似乎就只能被锁在MPV里？并不然，奔驰旗下的AMG品牌以及宝马的M部门都是为奶爸们圆梦的天使，将一台台实用的三厢轿车里塞入了让超跑也足以汗颜的动力。下面我们要聊的这台车就是在广州车展上市的又一狠角色，AMG E63S 4MATIC，搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，官方公布0-100km/h加速时间仅为3.4秒，而空间却又和普通E级别无二致，简直是奶爸福音。当然，价格也注定了这样的好事只能是少数奶爸的特权，178.8万元的售价着实令人动容。

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　　对于AMG的买家们来说，似乎扮猪吃虎一直是他们的乐趣之一，因此AMG E63S在外形设计上则还是保留了很多E级轿车的样子，只是在全车加入了AMG量身定制的全套空气动力学装备。前保险杠两侧的进气口尺寸更加夸张，以此来应对动力系统更高的散热需求。

　　E63S的轮距相比普通版E级有所加宽，并且轮眉也进行了一定的外扩，因此从正面看起来有着更加扁平的感觉，有着强烈的低趴效果，攻势凌厉，气势上比普通版E级强了不只一星半点。

　　车尾装配了小型的碳纤维扰流板，黑色的保险杠下部气流扩散器以及双边共四出的排气系统，在保证性能提高的同时，兼顾了更加动感的视觉效果。此外还使用了黑色多辐轮圈，直径更大的刹车盘以及黄色的刹车卡钳彰显着其突出的性能。

　　上一代E63的5.5T双涡轮增压引擎被抛弃，新一代E63/E63 S均搭载支持闭缸功能和ECO模式的4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率450kW（612PS），最大扭矩更是达到了惊人的850N·m，名符其实的道路撕裂机。传动匹配AMG Speedshift MCT 9速运动变速箱。AMG Performance 4MATIC四驱系统，其前后轴可进行完全的扭矩分配，在新增的“漂移模式”下，其后轮可获得100%的动力输出。

　　AMG E63S的内饰相比普通版E级，虽然样式上基本一致，但细节做了巨大改变，更突显运动氛围。首先是就是AMG平底运动方向盘非常吸引眼球，而座椅更是换成支撑性更好的AMG桶形运动座椅，同时车内大量采用真皮和纤维材质包裹，并配备64色氛围灯及柏林之声喇叭，在豪华氛围营造上下足了功夫。

　　同时E63S还配备AMG TRACK PACE程序，驾驶者可通过该程序分析和改进自己的赛道驾驶风格。此外，新车还搭载奔驰DRIVE PILOT半自动驾驶系统，其梅赛德斯互联系统还支持eCall、故障援助、售后服务、可远程查询和控制车辆等功能。

　　愿意花178.8万元去选择一款外形不如跑车拉风，甚至有些低调过头的E级AMG，这样的情怀和乐趣我或许是难以揣摩了。但是从厂商的层面来说，似乎他们看中了越来越多新贵们对于实用和激情之间的需求，因此像之前的奥迪RS6 Avant，这次的AMG E63S，纷纷看中了奶爸们的口袋。看来那句话说得没错，男人从未长大，只是他们的玩具变得越来越大，越来越贵。

（图/文/摄：太平洋汽车网 朱志延）