品质与资历相争 雪铁龙天逸对比本田CR-V

2017-12-01 00:15:35 作者:黄克宇
1外观内饰对比回顶部

  【太平洋汽车网 导购车型比较频道】如今不只是自主SUV打的热闹,合资SUV在市场上的针锋相对也比比皆是,老车型换代出新,新车型大胆挑战权威,这些已经不是什么稀罕事了。在这些敢于挑战权威的新车型中,就有雪铁龙的天逸C5 AIRCROSS(以下简称天逸),个性时尚化的风格让这款车一面市就引起了不小关注,而此时老牌SUV本田CR-V也刚换代出新,颇受瞩目。两个关注度很高的车型相遇,较量一触即发。

天逸对比CR-V体验读图模式

  雪铁龙天逸在个性的设计、良好的行驶品质以及15万出头的起售价方面占据着优势,而CR-V的家用实用性以及配置方面的实力则是不可小觑的。天逸敢于挑战CR-V,看来是有备而来。我们具体来看看两者的表现如何。

外观内饰设计对比
个性时尚与科技时尚的不同

  虽然都是都市家用SUV,但两款车的设计师显然对时尚概念的理解不同。雪铁龙天逸采用圆润的线条来彰显时尚,加入红色装饰的点缀显得更活泼且不落俗套,这一点是法国人擅长的。而CR-V的造型还是受到了老款车型的影响,新的家族前脸的使用让CR-V看起来更硬派一些,但是时尚感更多的是用犀利的线条来勾勒,少了一些亲和力,而是走的更大众化的路线。由于基本保留了老款车的造型,新CR-V的辨识度很高,但个性程度不及天逸。

天逸对比CR-V

天逸对比CR-V

天逸对比CR-V

  天逸在细节表现上同样很大胆,例如矩阵式尾灯、悬浮车顶、红黑双色行李架以及“C”形镀铬窗框等设计,甚至是尾部的车标也都进行了黑色处理,不可谓不细致。CR-V则是在前后灯组上下功夫,造型犀利的尾灯辨识度非常高,看起来更有气势,但同时凸出的部分将尾部拉宽,让车尾显得有点臃肿。

天逸对比CR-V

天逸对比CR-V

天逸对比CR-V

天逸对比CR-V

天逸对比CR-V

天逸对比CR-V

  天逸全系标配米其林浩悦轮胎,而CR-V只有在高配上采用了米其林轮胎。可见天逸对细节处还是很讲究的,胎噪方面的控制也是其一大优势。

天逸对比CR-V

  有人说个性往往缺乏内涵与档次,天逸的内饰设计很好的回击了这一点。与CR-V的本田科技风格内饰不同,天逸依旧大胆的彰显着自己的个性,不论是方向盘造型还是矩形出风口,甚至是中控区域的琴键式按键,走的都不是传统路线,但是中控台的厚重感以及内饰的细节表现提升了内饰的档次,与CR-V的科技现代风格有明显的不同。

天逸对比CR-V

  两者在内饰的用料方面都表现出了很足的诚意。CR-V采用饰板来装饰中控台,让内饰显得更有层次感且提升了质感,而天逸在方向盘的手感上以及多功能按键的质感上占了优势,此外像门板和副驾驶中控台这些部分天逸的触感更细腻,也更容易给人留下好的印象。

天逸对比CR-V

天逸对比CR-V

天逸对比CR-V

外观内饰总结:时尚的表达方式不同

  通过对外观内饰的设计对比不难看出,虽然都是追求时尚,但表达方式完全不同。天逸的个性路线非但没有显得格格不入和缺乏内涵,反而更具亲和力且档次感不低。CR-V则是延续了很多老款车型上的设计,来保证一定的认可度和辨识度,此外在前脸设计以及内饰的科技感上再次提升,用现代科技感的内饰与SUV常见的犀利造型搏得消费者的喜欢。相比之下带有文艺范儿的天逸更容易吸引清新时尚的年轻男女,而CR-V则要看个人对这种犀利现代风格喜欢与否了。

2驾驶与空间对比回顶部

驾驶体验对比
行驶质感的较量

  雪铁龙天逸提供了1.6T和1.8T两款发动机可选,相比于CR-V的1.5T发动机,天逸的1.8T发动机在参数上的优势无疑是明显的,如果想要得到更强劲的动力体验,选择天逸的1.8T车型更能满足需求。而CR-V的1.5T发动机与天逸1.6T发动机相比,两者可谓各有特色。

天逸对比CR-V

发动机动力参数对比表
发动机 最大功率(kW) 最大功率转速(rpm) 峰值扭矩(N·m) 峰值扭矩转速(rpm) 
天逸1.6T 123 6000 245 1400-4000 
天逸1.8T 150 5500 280 1400-4000 
CR-V 1.5T 142 5600 243 2000-5000 
  注:数据来源 制表: 太平洋汽车网  

天逸对比CR-V

  对于两款紧凑级家用SUV而言,不论是天逸的1.6T发动机还是CR-V的1.5T发动机,提供的动力都是充沛的,只不过性格上有所不同。天逸相比于雪铁龙其他车型,在油门调校上已经积极了许多,但不论是起步初段的动力输出还是后续的跟进,这台发动机给人的感觉是平稳舒适的。相比之下换装了涡轮增压的CR-V显然在初段的调校上不够老道,由于涡轮增压介入的顿挫感比较明显,使得CR-V整体表现的比较窜,但这台搭载在冠道上的发动机,能够给CR-V带来不错的加速体验。对于初次体验的驾驶者而言,天逸无疑更好驾驭。

  此外天逸的1.8T发动机带来的强劲动力是前两者都给不到的,在加速感方面1.8T车型带来的激情更足,相比于1.6T车型显然更有活力,但同时沉稳的动力输出以及发动机沉闷的吼声还是依旧带有很强的质感。

天逸对比CR-V

天逸对比CR-V

  雪铁龙在底盘调校方面一直很有心得,虽然后悬挂依旧采用扭力梁式非独立悬挂,但因为加入了自适应液压稳定技术,悬挂对路面颠簸的处理非常扎实。新一代的CR-V底盘配备了频率响应减震系统,相比老款底盘更加紧致,但比天逸更硬的调校还是让CR-V在面对路面坑洼时颠簸感更强,并且底盘的隔音效果也没有天逸做的出色。

天逸对比CR-V

天逸对比CR-V

天逸对比CR-V

  新一代CR-V的高配车型依旧搭载了适时四驱系统,但可惜的是这套系统依旧不能人为控制中央差速器。天逸虽然全系没有提供四驱车型,但是提供了一套智能多路况适应系统,可根据路况不同切换泥地、雪地及沙地等多种模式。对于这两款家用SUV而言这些系统只是辅助作用,提供更强的安全性能和一定的越野能力,但相比之下天逸带来的操控乐趣更强一些。

天逸对比CR-V

驾驶体验小结:天逸行驶质感更出色

  两款车的驾驶感受是有很大的不同。天逸的行驶质感营造出的豪华感更强,静谧的隔音、平顺舒适的操控及扎实的底盘让这台车开起来更舒适安逸。CR-V则显得更激进一些,不论是动力的输出还是底盘的调校,都更偏向于运动,但是不够线性的刹车以及较大的噪音,还是让CR-V少了一份舒适和豪华质感,这也是两者最大的不同。

空间对比
都能满足家用,天逸的优势更明显

  两款车的空间满足家用都没有问题。天逸得益于较长的轴距,在实际乘坐空间表现上,天逸的后排空间更出众一些。空间体验者身高180CM,可以看到在同一个体验者乘坐两台车时,天逸后排的腿部空间比CR-V多了大概四指的剩余空间,整体来看天逸的空间表现更宽敞。后备厢方面,由于天逸采用的是非独立悬挂,因此悬挂不需要占用后备厢的空间,而CR-V后备厢两侧的鼓包多少会影响到实际的使用。值得一提的是天逸的后备厢盖板可以上下调节,在高位时能够保证台面与放倒的后排座椅平整。

天逸对比CR-V

天逸对比CR-V

天逸对比CR-V

天逸对比CR-V

天逸对比CR-V

天逸对比CR-V

3配置对比回顶部

配置对比
各有特色,均是同级中上乘表现

  雪铁龙天逸在价格方面有着一定的优势,15.27万元的起售价比CR-V更便宜,而顶配的旗舰型价格也比CR-V的顶配尊耀版便宜了1.3万元。从配置来看,两款车各有亮点,例如天逸的座椅按摩和CR-V的HUD平视系统,此外天逸同样配备了丰富的智能安全辅助系统,且细节方面考虑得更周到。如此看来一直以配置为主打优势的CR-V在天逸面前并没有占到什么便宜。

两者顶配车型配置差异表
车型 天逸 380THP旗舰型 CR-V 240TURBO尊耀版 
官方指导价 23.67万元 24.98万元 
动力组合 1.8T+6AT 1.5T+CVT 
驱动方式前置前驱适时四驱
A/B/D柱黑钢琴烤漆 ● — 
HSS自适应远光辅助系统 —  
主动进气格栅 —  
外后视镜倒车自动翻转带记忆功能  — 
前风挡及前门降噪夹层玻璃  — 
后挡风玻璃除霜 —  
副驾驶席座椅调节 12向电动调节带4向腰托 4向电动调节 
后排座椅加热 —  
前排座椅按摩  — 
双位可调式行李箱隔板  — 
后排座椅靠背两级调节 —  
远程发动机启动系统 —  
带脚部感应开启电动尾门  — 
AQS空气质量监测系统  — 
后排遮阳帘 —  
尊贵90°开启后车门 —  
GRIP CONTROL增强式智能多路况适应系统  — 
HDC陡坡缓降  — 
360°全景影像系统 ○  
后雨刮倒车自动清洗  — 
主动紧急刹车系统  — 
自动泊车辅助系统 —  
HUD平视显示系统 —  
LKA车道保持辅助系统 ○  
CTM后视动态提醒系统 —  
12.3英寸全液晶彩色数字仪表  — 
中控高清触摸显示屏 8英寸 7英寸 
Apple CarPlay+MirrorLink  — 
后排中央控制系统 —  
SVC音量随速调节 —  
换挡拨片
自动驻车系统

天逸对比CR-V

天逸对比CR-V

天逸对比CR-V

天逸对比CR-V

天逸对比CR-V

天逸对比CR-V

天逸对比CR-V

天逸对比CR-V

天逸对比CR-V

天逸对比CR-V

配置对比小结:各有特点,天逸价格占优

  从两者的顶配车型配置对比来看,天逸在价格占优的情况下,配置表现也并不输于CR-V,车型的性价比还是非常高的。此外像后排充电口和后备厢盖板双层设计这样的细节,天逸的表现也非常到位。虽然CR-V拥有丰富的科技配置,但受到价格因素以及动力系统的影响,实际的竞争优势并不明显。

总结

  通过对两款车的综合对比不难看到,天逸在个性时尚造型设计、出色的行驶质感以及良好的性价比等方面均有着非常好的表现,对于既追求个性时尚又看中品质的消费者而言,无疑天逸的表现更能打动他们。CR-V的进步有目共睹,但是在驾驶感受方面还是与天逸存在着一定的差异,而一直主打的空间和配置优势在天逸面前也并没有展现出来。两者对比可谓强强对话,如果想要与众不同而不想随波逐流的话,天逸确实是一个不错的选择。

(图/文/摄:太平洋汽车网 黄克宇)

4车型参数配置对比回顶部

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无
车型图片:天逸 C5 AIRCROSS 2017款 1.8T 380THP旗舰型本田CR-V 2017款 240TURBO 自动 四驱尊耀版
车型信息:天逸 C5 AIRCROSS
2017款
1.8T 380THP旗舰型
本田CR-V
2017款
240TURBO 自动 四驱尊耀版
官方价:23.67万24.98万
厂商:东风雪铁龙东风本田
级别:紧凑型SUV紧凑型SUV
上市时间:2017-092017-07
发动机:1.8T L41.5T L4
进气形式:涡轮增压涡轮增压
最大马力(PS):204193
最大扭矩(N·m):280243
变速箱:6挡手自一体CVT无级变速
车身类型:5门5座SUV5门5座SUV
长×宽×高(mm):4510×1860×17054585×1855×1689
轴距(mm):27302660
最高车速(km/h):215-
官方0-100km/h加速(s):-9.9
实测0-100km/h加速(s):9.12-
实测100-0km/h制动(m):39.48-
工信部综合油耗(L/100km):6.96.7
整车质保:三年或10万公里三年或10万公里
车身类型:SUVSUV
长度(mm):45104585
宽度(mm):18601855
高度(mm):17051689
轴距(mm):27302660
前轮距(mm):1587-
后轮距(mm):1621-
最小离地间隙(mm):201 (空载)-
车重(kg):15301633
车门数(个):55
座位数(个):55
油箱容积(L):5357
后备厢容积(L):516-
后备厢最大容积(L):1310 (座椅放倒)-
货箱尺寸(mm):--
最大载重质量(kg):--
后备厢内部尺寸:-960×1000×900
发动机型号:10UF51 6G01L15BL
排量(mL):17511498
进气形式:涡轮增压涡轮增压
最大马力(PS):204193
最大功率(kW):150142
最大功率转速(rpm):55005600
最大扭矩(N·m):280243
最大扭矩转速(rpm):1400-40002000-5000
气缸排列形式:直列直列
气缸数(个):44
每缸气门数(个):44
压缩比:9.710.3
配气机构:DOHCDOHC
缸径(mm):--
行程(mm):--
发动机特有技术:CVVT连续可变正时系统-
燃料形式:汽油汽油
燃油标号:92号(原93号)92号(原93号)
供油方式:直喷直喷
缸盖材料:
缸体材料:
排放标准:国V国V
电机类型:--
电动机最大马力(ps):--
电动机总功率(kW):--
电动机总扭矩(N·m):--
前电动机最大功率(kW):--
前电动机最大扭矩(N·m):--
后电动机最大功率(kW):--
后电动机最大扭矩(N·m):--
驱动模式:--
系统综合功率(kW):--
系统综合扭矩(N·m):--
电池支持最高续航里程(km):--
百公里耗电量(kWh/100km):--
电池容量(kWh):--
电池类型:--
电池保修时间:--
电池充电时间:--
快充电量(%):--
简称:6挡手自一体CVT无级变速
挡位个数:6无级变速
变速箱类型:自动变速箱(AT)无级变速箱(CVT)
驱动方式:前置前驱前置四驱
四驱形式:-适时四驱
中央差速器结构:-多片离合器
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型:扭力梁式非独立悬挂多连杆式独立悬挂
转向助力类型:电动助力电动助力
车体结构:承载式承载式
前制动器类型:通风盘式通风盘式
后制动器类型:盘式盘式
驻车制动类型:电子驻车电子驻车
前轮胎规格:235/55 R18235/60 R18
后轮胎规格:235/55 R18235/60 R18
备胎规格:非全尺寸非全尺寸
备胎尺寸:T135/90 R17T155/90 D17
接近角(°):20-
离去角(°):27-
纵向通过角(°):--
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
最小离地间隙(mm):201 (空载)-
最小转弯半径(m):-5.5
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎压监测装置:
防爆轮胎:--
安全带未系提示:
主/副驾驶座安全气囊:主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊:前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘):前● / 后●前● / 后●
膝部气囊:--
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
远程启动发动机:-
无钥匙启动系统:
无钥匙进入系统:
上坡辅助:
自动驻车:-
陡坡缓降:-
可变悬挂:  
空气悬挂:--
可变转向比:-
前桥限滑差速器/差速锁:  
中央差速器锁止功能:--
后桥限滑差速器/差速锁:  
电动天窗:
全景天窗:
天窗尺寸(mm):--
运动外观套件:--
铝合金轮毂:
电动吸合门:--
侧滑门:--
电动后备厢:
后备厢感应开启:-
车顶行李架:-
主动进气格栅:--
真皮方向盘:
方向盘调节范围:上下+前后上下+前后
方向盘电动调节:--
多功能方向盘:
方向盘换挡:-
方向盘加热:--
方向盘记忆:--
定速巡航:
自适应巡航:
前/后雷达:前● / 后●前● / 后●
倒车视频影像:
全景摄像头:
行车电脑显示屏:-
车载行车记录仪:--
全液晶仪表盘:
全液晶仪表盘尺寸:--
HUD抬头数字显示:-
ECO节能模式:-
手机无线充电:--
车载冰箱:--
座椅材质:真皮真皮
运动风格座椅:--
座椅高低调节:
腰部支撑调节:
肩部支撑调节:--
主/副驾驶座电动调节:主● / 副●主● / 副●
第二排靠背角度调节:-
第二排座椅移动:--
后排座椅电动调节:--
电动座椅记忆:-
前/后排座椅加热:前● / 后-前● / 后●
前/后排座椅通风:前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前● / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒
第三排座椅:--
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空调调节方式:自动自动
后排独立空调:--
后座出风口:
温度分区控制:
车内空气调节/花粉过滤:
近光灯:LEDLED
远光灯:LEDLED
自适应远近光灯:
日间行车灯:
自动头灯:
转向辅助灯:-
随动转向大灯(AFS):-
前雾灯:
大灯高度可调:
大灯清洗装置:--
大灯延时关闭:
车内氛围灯:
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗一键升/降:全车全车
车窗防夹手功能:
防紫外线/隔热玻璃:
后视镜电动调节:
外后视镜加热:
内/外后视镜自动防眩目:内● / 外-内- / 外-
后视镜电动折叠:
后视镜记忆:-
后风挡遮阳帘:--
后排侧遮阳帘:-
后排侧隐私玻璃:
遮阳板化妆镜:
后雨刷:
感应雨刷:
GPS导航系统:
车联网/手机互联:手机互联手机互联
中控台彩色大屏:
中控台大屏尺寸:--
蓝牙/车载电话:
车载电视:--
后排液晶屏:--
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V电源:--
多媒体系统:- 
扬声器品牌:--
扬声器数量:68
自动泊车入位:-
发动机启停技术:
并线辅助:
车道偏离预警系统:
主动刹车/主动安全系统:
疲劳驾驶提示:--
整体主动转向系统:--
夜视系统:--
中控液晶屏分屏显示:--
备注:--
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