“三同”理念 广汽本田理念S1本月投产

　　中国车市算是风风火火地过去了10年，不过在这十年里，自主品牌一直得不到长足的发展。在这样的大背景下，各合资品牌相继推出了自己的自主品牌。广本也在2007年，提出了“合资企业自主品牌”的主张，发布了“理念”品牌。

　　在一二线城市汽车保有量剧增、增速放缓的情况之下，三四五线城市却显示了其不断提升的汽车市场潜力。合资品牌由于价格偏高，在这类市场的推广会遇到一定阻力，而采用自主品牌则会有效降低成本，同时保证汽车的高品质。

　　理念品牌的第一款量产车型S1将会在本月26号在广汽本田的黄埔工厂进行投产。S1是一台拥有独立品牌和知识产权的产品，采用“技术同步，品质同源、服务同网”的“三同”策略保证理念品牌和本田本牌都具备一贯的高水准。

　　技术同步。理念S1采用CITY的技术平台，搭载的也是我们熟悉的本田1.3L、1.5L发动机。在此基础上，广汽本田汽车研究开发有限公司根据中国消费者需求进行了调研和本土化，通过历时3年的再开发，保证理念S1完全做到与广汽本田的技术同步。

　　品质同源。理念S1将在本月26日在本田黄埔工厂投产。其生产线就是我们熟悉的锋范、飞度的生产线，实现共线生产的好处就是使理念品牌和广汽本田现有产品具备相同的质量保证体系，从而保障了相同的品质水平。在供应商领域，S1的零部件供应商全部按照广汽本田的品质标准进行认证，确保零部件品质一致性。在S1生产前，进行了各种试验，保证满足中国法规要求和使用环境。

　　服务同网。理念S1将在广汽本人特约店进行销售，享有相同的售后服务水平。这一举措倒是可以快速铺开销售层面，保证服务水平，对于消费者来说也是实实在在的好事。我们同时也注意到，广汽本田4S点的招牌上，已经添加了理念的商标，店内也预留了理念的展位。

　　作为广汽本田的第一款自主品牌车型，理念S1采用CITY的技术平台，和锋范共线生产，和本田品牌同网销售和服务，这些都让S1具备了良好的基础，至于市场反应，我们还需要慢慢观察。