40万行政级豪车怎么选?专治各种不舒服

2017-11-29 00:16:29 作者:卜华开

  【太平洋汽车网 购车参谋频道】都说“三十而立,四十不惑”,但在刚刚过了而立之年又还没有到不惑的半道上,如何让自己和家人过得舒服成了目前很多80后们关心的事情。而年轻时第一台车或是由于经济条件受限,或者追求激情的执念,选择的往往不是局促的紧凑级小车就是不实用的性能小钢炮们,在几年的相处中有着这样或者那样的不舒服,对于正式进入事业和家庭黄金期的他们来说,是时候给自己换上一台好车,治一治这些困扰多年的“不舒服”了。

  笔者的朋友小C正是这么一位80后,事业小成之后,看看自己开了多年的大众速腾,空间不大内饰乏味,家人坐着不宽裕自己开着也越来越闷,自然动了换车的念头。准备了35-40万的预算,要求无非是舒服、宽敞、豪华,按着自己的预算一筛选,凯迪拉克XTS奥迪A6L雷克萨斯ES成了最中意的三个备选项,究竟选谁好?自然难题又给到了我这位“业内人士”的手里。他的烦恼恰好也是不少网友们正在面临或者将要面临的问题,于公于私我都得好好聊一聊。那么就摆开架势来谈一谈这三台车吧。

40万行政级豪车怎么选

 首先从价位上来说,35万-40万元的区间,我分别挑选了全新一代凯迪拉克XTS 28T豪华型,官方售价35.99万元;奥迪A6L TFSI技术型 官方售价41.88万元;雷克萨斯ES250 豪华版,官方售价39.8万元;三台车算上终端优惠后,裸车价格均在35万元左右,正好满足这一预算区间。

谁看起来更豪华?

  既然选择了豪华品牌的行政级轿车,自然面子是最先要考虑的,毕竟在进到车内之前,第一眼下判断的就是靠外形。那三台车中哪台看起来最豪华呢?将它们摆在一起来看,刚刚换代不久的全新一代凯迪拉克XTS有着明显优势,棱角分明的线条和全新设计的前脸,处处都有家族旗舰CT6的风采,豪气逼人;而奥迪A6L有着多年的官车气质加身,也是不怒自威,但实在是久未换代,还是显露出了老气疲态;雷克萨斯ES则本就是以低调行事著称,在外形设计上也是线条温润,更有居家风格,至于气场上不免还是落了下风。

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  从前脸设计来看,全新一代XTS和奥迪A6L都属于大气端庄的路线,盾形格栅显出了这个价位行政轿车应有的气场,而雷克萨斯ES的纺锤形格栅虽然造型上极具想象力,但从审美的角度来说却有些众口难调,对于一台讲究稳重和气质的车来说,似乎有些过于激进。头灯配置上,全新一代凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES都全系标配了LED光源,而一向被大家戏称为灯厂的奥迪则在入门的版本上配备的氙气大灯LED大灯为选装项。不过这也是奥迪的一大特点,A6L上很多舒适型配置都需要选装,而且价格不菲。

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  从尺寸上来看,几乎就是全新一代XTS和奥迪A6L之间的两方较量。XTS拥有者三台车中最长的车身,达到了惊人的5103mm,高度也是最高,而A6L则在轴距上占有优势,单从外观气势上来看的话,车身更长的XTS有着明显优势。而决定车侧气质的除了设计和车长,轮毂的尺寸和样式也是至关重要的。XTS采用了18寸的轮毂,而另外两台均为17寸,同时235/50 R18的轮胎有着三台车中最宽的胎宽,配上全系标配的Brembo刹车,在刹车性能和平稳性上也是实力满满。

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外观小结:论好看还是全新一代凯迪拉克XTS胜出

  经过一番外观的较量,虽说设计的优劣这个问题见仁见智,但从设计语言和风格上来说,不得不说刚刚换代的XTS还是有着比较明显的优势,显得更为时尚。都说买新不买旧,对于设计来说的确是如此,审美总是在悄无声息时刻进步的,现在回首看前几年感觉惊艳的设计,会感到已经泯然众人,而新的设计总是能带来最大的惊喜感。此外,无论是车长还是轮毂尺寸,XTS在三台车中都是最为突出的,这些也奠定了它最具豪华气质的基础,加上大哥CT6上一些设计元素加身带来的提升,从气场上来说很快就做到了脱颖而出。奥迪A6L低矮修长的造型现在来看依然毫不过时,但在线条处理上还是略显简单了一些,给人感觉风格上还是几年前的设计。雷克萨斯ES则显得有些割裂,中网的设计前卫激进,整个车身线条则又平淡无奇,整车造型上没有足够的层次感,质感的营造不如另外两位对手。

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